隨著徐宿淮鹽鐵路本月即將通車,最近這段時間,“高鐵”成為宿遷人最關心的熱點話題。高鐵站是鐵路建設中一項十分重要的節(jié)點工程,更是一個地區(qū)和城市對外的窗口和形象。那么,宿遷高鐵站內部構造到底是什么樣的,有哪些特色和功能呢?一起跟著記者先睹為快。
記者 唐千千:“寒冷擋不住咱宿遷人民對高鐵的熱切期盼,距離高鐵運營的時間越來越近,很多市民最關心的就是高鐵站是什么樣子,今天就帶大家揭開高鐵站的神秘面紗?!?/P>
沿著宿遷經(jīng)開區(qū)上海路的快速通道往上走,氣勢恢宏的宿遷站近在眼前。徐宿淮鹽鐵路在宿遷境內設宿遷站、泗陽站,預留洋河北站。宿遷站是整條鐵路最大的一個中間站,站房建筑面積為25500平方米,共三層,一樓設有旅客出站地道,二樓三樓為候車廳,進站口、售票廳和落客平臺都在二樓,車場規(guī)模為2臺6線。站房按照“站城結合、一站一景”的要求設計施工。主站房以葉脈為雛形,采用廡殿式屋頂設計,起翹的屋宇凝聚于中心,形成延展柔美的屋面,楚漢的建筑風格,展現(xiàn)出富有張力的建筑形象。
“整個站房的色調采取復古的楚漢風韻的色調,一進來,候車的旅客會感覺色調比較暖,有種回家的感覺?!彼捱w站站長 朱永祿 說道。
從外部看,宿遷站站房主體采用玻璃幕墻,并在玻璃外側分片狀布置穿孔鋁板。目前,工人們正在吊車上緊鑼密鼓的進行施工。進入站房內部,獨特的“回歸”設計理念新穎別致,將楚漢文化元素通過現(xiàn)代裝飾材料融入室內,古今文化在這里實現(xiàn)碰撞、融合。
“用回字形的建筑,不光是屋頂,包括我們兩側的排風口,還有我們的柵欄,都是采用這種回型設計。它的寓意就是歸到故里。”宿遷站站長 朱永祿 說道。
進入候車大廳,仿古造型的天花板配合大面積的玻璃幕墻,使整個大廳空間感流暢開闊。在入口處,安檢設施已經(jīng)完成安裝,檢票口的人臉識別功能也已經(jīng)安裝完成。一層候車廳的面積約5700平方米,二層為5300平方米,整個候車大廳功能也非常齊全。
“車站設母嬰候車室,還有軍人和重點候車區(qū)域,包括我們還有一個是商務區(qū)域,車站票廳設了有4個售票窗口,其中還有6臺是自助,候車大廳,一層和2層各有自助售票,便于旅客在這邊取票和打印相關的憑證。”宿遷站站長 朱永祿 說道。
除了楚漢風韻的設計風格,宿遷站在旅客出行方面也有非常便捷貼心的設計。
“底下一層屬于是架空層,我們的旅客到達了宿遷站之后,通過地道到架空層,由架空層通過我們的出站地道到達站前廣場,這一塊交通設計也比較便利,可以直接順著天橋下面的高架橋到客運綜合平臺,不管是下雨下雪天都不會讓旅客在這個地方被雨淋風吹?!彼捱w站站長 朱永祿 說道。
據(jù)了解,目前站房主體工程已經(jīng)完工,室內外裝修即將完工。隨著通車時間日益臨近,不少市民紛紛來這里親眼目睹宿遷高鐵站的建設。