寧淮鐵路有望9月開工宿遷1.5小時內到達南京

　　寧淮鐵路線路起自淮安市淮安東站，途經洪澤區(qū)、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區(qū)至新南京北站，設計速度目標值為350公里/小時，江蘇段正線全長156.31公里，工程總投資估算337.68億元，共設淮安東、洪澤、金湖、六合西、新南京北等5座車站，建設工期4年。

　　近日，省發(fā)改委印發(fā)《關于新建南京至淮安城際鐵路（江蘇段）可行性研究報告的批復》，標志著該鐵路前期工作取得關鍵進展。根據管理權限，此次省發(fā)改委批復了江蘇段可研。安徽段可研批復的所有前置要件已經全部齊備，安徽省發(fā)改委將會在近期批復安徽段可研。

　　合宿新鐵路有望年內開工

　　合肥至新沂鐵路全線共設站9座，新合肥西站、八斗嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站、新沂南站。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。宿遷東站也初步選址在宿遷電商產業(yè)園東部。

　　近日，安徽省生態(tài)環(huán)境廳受理了《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環(huán)境影響報告書》，這預示著合肥至新沂鐵路有望年內開工。

　　項目建成后將使宿遷成為高鐵十字交叉口的重要節(jié)點城市。合宿新鐵路（新沂至宿遷段）與徐宿淮鹽鐵路（宿遷至淮安段）共同構成京滬通道的一部分。

　　宿遷市全力推進市縣高鐵全覆蓋

　　徐宿淮鹽鐵路和合宿新鐵路實現(xiàn)了市區(qū)和泗陽、泗洪人民的高鐵夢。記者從市交通部門也了解到，接下來，宿遷市將全力推進新沂-沭陽-淮安鐵路，新淮鐵路的建設將實現(xiàn)沭陽縣的高鐵夢。此外，我市還規(guī)劃了南京-宿遷城際鐵路、連云港-宿遷-蚌埠鐵路，將實現(xiàn)淮海經濟區(qū)核心城市與長江經濟帶的快速對接。