入夏以來，全國各地市紛紛迎來大雨天氣，為炎炎夏日帶來很多清涼。不過，都說“小下怡情，大下鬧心”，隨著雨量的不斷增多，很多人的生活都遇到了諸多不便。尤其是對于車主而言，在開車時遇到路面積水的情況，一旦處理不當，便會既浪費時間，又浪費金錢。

　　眾所周知，汽車設(shè)計之初會考慮到一定的涉水深度，尤其是對于SUV車型而言，更是能夠輕松通過數(shù)十厘米高的積水路面；但是，若車輛在水中熄火，即使涉水能力再強的車也不敢貿(mào)然打火，只能等待救援。那么，在安全基礎(chǔ)之上，車輛能通過多高的積水？不妨聽聽老司機的經(jīng)驗之談。

　　在開車涉水之前，應(yīng)該明白為何車輛會在水中熄火。首先，當水面超過保險杠下沿的高度后，車輛行駛會受到額外的阻力，動力不足的話，便容易造成發(fā)動機熄火。其次，若水面或水花高度達到進氣口高度，發(fā)動機也有可能會因為進水而造成車輛熄火。

　　當然，無論是哪種情況，只要車輛在涉水路面上熄火，車主都不能再次打火。因為水的不可壓縮性，一旦車主在發(fā)動機進水后重新啟動，水便會進入氣缸，輕則造成發(fā)動機磨損、曲軸斷裂，重則可能會直接導致發(fā)動機報廢。即使買了涉水險，保險公司也是不會理賠的。

　　那么，如何判斷車輛能安全通過的積水高度？

　　在開車之前，車主需要觀察水面的高度，如果水面高度超過了車門下沿，此時盲目開門，積水會進入車內(nèi)；如果水面高過排氣管，排氣管經(jīng)過積水浸泡，其三元催化器會受到損壞，排氣管中可能會進入的雜質(zhì)，也會導致排氣不順，增加水中熄火的風險。在這兩種情況下，最明智的做法就是不要開車。

　　其次，如果積水不是特別多的話，可以嘗試緩慢行駛。需要注意的是，在積水中行車時，盡量保證低速、平穩(wěn)行駛，因為油門過大，容易激起浪花，增大進氣口進水風險；而油門過小，也會導致發(fā)動機被“憋滅”，同樣也會半路撂挑子。當然，涉水行車的前提是要在自己熟悉的路面，否則積水下面的“陷阱”，可能會造成比水中熄火更大的麻煩。

　　除此以外，如果車輛安全地通過涉水路面，車主應(yīng)該輕踩幾下剎車，及時排干剎車上的水，避免剎車效果打折造成危險；若水面超過底盤高度的話，事后最好也對電路系統(tǒng)進行一個檢查，避免出現(xiàn)短路故障。當然，對于那些半路熄火的車主而言，應(yīng)該盡快聯(lián)系拖車救援，如果車內(nèi)進水了，需要及時轉(zhuǎn)移到安全的地方。與車輛相比，自己的安全才是更重要的。

　　總結(jié)來說，通過涉水路面時，需要做到“膽大心細”，如果水面尚未達到1/2車輪高度，且車主對于自身駕駛技術(shù)有信心，可以嘗試開車通過涉水路面。但是，如果積水過深，且路況復雜的話，最好還是不要盲目涉水，早知道能夠幫你省下拖車錢。