半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里，汽車的安全越來越受到重視，安全技術(shù)日新月異，安全配置也早已不jin限于安全帶，就拿長安歐尚X7這款車來說，安全性能那jue對(duì)是杠杠的，豐富的安全配置也堪稱10萬級(jí)SUV中的教科書級(jí)別，下面我們不妨通過長安歐尚X7這款車，來介紹一下10萬級(jí)車型安全性能的正確打開方式。

　　車輛的被動(dòng)安全既是安全性能的基石，又是意外情況下最hou的防御體系。在這里，很多人都有個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為鋼板是抵御碰撞的“城墻”，而實(shí)際上車架結(jié)構(gòu)才是一輛車安全的骨架，在碰撞中起到最主要的支撐作用。長安歐尚X7的“骨架”采用高強(qiáng)鋼環(huán)形車身設(shè)計(jì)，其中高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%，是目前最gao等級(jí)的車體結(jié)構(gòu)，能夠有效吸收碰撞產(chǎn)生的動(dòng)能，保證車廂發(fā)生最小形變；再加上一系列的高標(biāo)準(zhǔn)防撞部件，打造出了一身的“鋼筋鐵骨”。除此之外，車內(nèi)更是配備了前排正面氣囊和側(cè)氣簾組合，外有“金鐘罩”，內(nèi)有“以柔克剛”。

　　積極防護(hù)“十項(xiàng)全能”的主動(dòng)選手

　　俗話說最hao的防守就是主動(dòng)進(jìn)攻，車輛的安全性能也有同樣的道理，這當(dāng)然不是讓你主動(dòng)撞出去，而是指車輛通過安全配置來主動(dòng)避免意外的發(fā)生。長安歐尚X7本著安全至上的原則，配置方面可以說不惜工本，零部件采購接受世界ding級(jí)供應(yīng)商的“供養(yǎng)”，煉成了ABS、EPS、ARP、P檔自動(dòng)駐車等十大安全系統(tǒng)，妥妥的“十項(xiàng)全能”選手。

　　比如說，針對(duì)SUV車型的底盤重心高，長安歐尚X7配備了專為SUV打造的主動(dòng)防翻滾保護(hù)ARP功能，能大幅度降低翻車的風(fēng)險(xiǎn)。再比如長安歐尚X7的P擋自動(dòng)駐車功能，它能自動(dòng)探測(cè)駕駛員的意圖，當(dāng)車輛需要切換駐車/行駛狀態(tài)時(shí)，無需按鍵就能實(shí)現(xiàn)切換，避免了駕駛者忘拉手剎帶來的溜車危險(xiǎn)等情況。P擋自動(dòng)駐車是常見于合資車型或豪華品牌的功能，長安歐尚X7自動(dòng)擋全系標(biāo)配可以說業(yè)界良心了。

　　另外，在疲勞駕駛情況下，車輛就可能在車道上“畫龍”，長安歐尚X7還能通過搭載的LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)到車輛是否偏離車道，向駕駛者發(fā)出震動(dòng)提示，保證車輛在車道中“直來直去”。

　　科技加持人工智能增加防御buff

　　應(yīng)該說用智能科技提高安全性能，也是主動(dòng)安全的一種，之所以單獨(dú)拿出來說，是因?yàn)殚L安歐尚X7這款車的智能配置太香了。像長安歐尚X7搭載了同級(jí)中唯yi的人臉識(shí)別系統(tǒng)，它能通過人工智能識(shí)別出駕駛者犯困、精神不集中等類似的狀態(tài)，并通過語音發(fā)出提示，實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛預(yù)警功能，對(duì)于愛熬夜的年輕人來說簡直是福音。

　　中控大屏已經(jīng)成了現(xiàn)在汽車的基本配置，但開車時(shí)操作屏幕會(huì)分散駕駛者的一部分注意力，視線離開路面更是不安全因素。為此，長安歐尚X7的車機(jī)系統(tǒng)支持了智能程度相當(dāng)高的語音交互方式，通過語音就能進(jìn)行導(dǎo)航、控制車窗開關(guān)、空調(diào)、接打電話等大部分操作，讓駕駛者能動(dòng)嘴就無需動(dòng)手。

　　更讓人驚喜的是，長安歐尚X7這款10萬級(jí)的車搭載了行業(yè)yi流的APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車功能，用戶只需要在車外用手機(jī)或者車鑰匙就能一鍵啟動(dòng)，車輛完全自主泊車，人就可以更好的環(huán)視周圍，避免了在車內(nèi)泊車時(shí)，視線死角帶來的意外狀況。