11月8日,奇瑞在2020“聚智?創(chuàng)贏”新一代汽車電子高峰論壇期間,以路演的形式,集中展示了一批前瞻“黑科技”產(chǎn)業(yè)化成果,使奇瑞再次成為汽車界和科技創(chuàng)新界關(guān)注的焦點。
據(jù)了解,這批項目包括大數(shù)據(jù)輿情分析平臺、智能座艙系統(tǒng)、氫燃料電池汽車及測試平臺、多材料融合的新能源汽車輕量化平臺、分布式電驅(qū)動系統(tǒng)、智能線控等6大產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)化項目,在行業(yè)內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。
以“多材料融合新能源汽車輕量化技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”為例,項目實現(xiàn)了鋁合金汽車部件(車身骨架、前保橫梁、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等)的規(guī)?;a(chǎn)業(yè)應(yīng)用、鎂合金汽車部件(輪轂、CCB、電池下殼體、轉(zhuǎn)向管柱等)的應(yīng)用研究、碳纖維復(fù)合材料汽車部件(發(fā)動機(jī)蓋)應(yīng)用技術(shù)開發(fā)能力儲備,實現(xiàn)整車減重約100kg。項目開發(fā)的鋁合金車身骨架、前保橫梁、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等多個零部件已經(jīng)在奇瑞車型上應(yīng)用,未來將進(jìn)一步推廣。
此外,此次發(fā)布的“全線控底盤系統(tǒng)”,配置了線控制動和線控轉(zhuǎn)向兩大先進(jìn)功能。線控制動系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、建壓時間短等特點,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時候,可使用機(jī)械備份制動能力實現(xiàn)車輛減速,指標(biāo)明顯高于國標(biāo)要求。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)速度快、執(zhí)行時間短,可以滿足高級別自動駕駛的要求。線控制動系統(tǒng)已經(jīng)完成整車標(biāo)定及驗證,準(zhǔn)備在奇瑞部分車型上匹配,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也已完成樣機(jī)開發(fā)及裝車驗證,未來借助全線控底盤項目將進(jìn)一步完善系統(tǒng),并向市場推廣。
6大產(chǎn)業(yè)化項目的展示,不僅代表了奇瑞20多年來技術(shù)創(chuàng)新的深厚積淀,也是奇瑞對未來汽車前瞻性技術(shù)的提前布局。未來,奇瑞汽車將瞄準(zhǔn)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,進(jìn)一步整理行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)專家資源,搭建政產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)交流與合作平臺,推進(jìn)技術(shù)成果工程化和產(chǎn)業(yè)化,為新一代汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。