近幾年，汽車(chē)市場(chǎng)似乎受到了以手機(jī)為代表的電子產(chǎn)品的影響，車(chē)企也紛紛開(kāi)始追趕潮流，為改款車(chē)型或者新車(chē)型加入Pro、Max、PLUS的后綴，這背后體現(xiàn)出了車(chē)企對(duì)新車(chē)型徹底換代的態(tài)度與全面換新的決心。但是回歸到車(chē)輛本身，部分車(chē)型經(jīng)過(guò)Pro、Max、PLUS化之后，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的提升，只不過(guò)是換湯不換藥的營(yíng)銷(xiāo)手段罷了。

　　說(shuō)到底，車(chē)輛后綴只是一個(gè)名稱(chēng)，實(shí)際意義遠(yuǎn)不及提升車(chē)輛本身。無(wú)后綴的長(zhǎng)安歐尚X7銷(xiāo)量可以一路爆紅，背后的原因是什么呢？我們一起來(lái)看看。

　　長(zhǎng)安歐尚X7雖然在命名上還是常規(guī)的名稱(chēng)，但是從車(chē)身尺寸來(lái)看，明顯要比市面上大部分”P(pán)ro、Max、PLUS”的車(chē)型尺寸更大。從數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安歐尚X7的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4705/1860/1720mm，軸距也達(dá)到了2780mm，與中型SUV尺寸不相上下，軸距僅僅比漢蘭達(dá)少了1厘米，可以說(shuō)長(zhǎng)安歐尚X7自帶“PLUS”光環(huán)。

　　得益于車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安歐尚X7的乘坐體驗(yàn)非常出色，后排很寬敞，身高1米75的成年人坐在后排，無(wú)論是躺著還是蹺二郎腿，都沒(méi)有任何問(wèn)題，腿也差不多能伸直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很舒服。長(zhǎng)安歐尚X7的橫向空間也不錯(cuò)，后排安裝一個(gè)兒童座椅之后，再坐兩個(gè)成年人也不至于太擁擠，這點(diǎn)表現(xiàn)倒是挺令人意外的，看來(lái)長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)早就已經(jīng)考慮到了年輕父母的使用需求，還是挺貼心的。加上后排中央地板是純平的，坐在后排中間的乘客也可以坐得非常舒服，即使一家人長(zhǎng)途旅行，坐在中間的乘客也不至于手腳無(wú)處放，這一點(diǎn)必須點(diǎn)個(gè)贊。

　　消費(fèi)者之所以喜歡SUV，主要是其多用途的屬性，不僅能夠日常代步，偶爾也可以拉一些大件東西，所以，后備箱的空間非常重要。長(zhǎng)安歐尚X7的車(chē)身尺寸超過(guò)了4米7，后備箱空間自然就會(huì)非常有優(yōu)勢(shì)，放四五個(gè)行李箱都很輕松，如果后排座椅放倒，這輛車(chē)基本上可以同MPV相媲美，偶爾拉點(diǎn)大件東西或者幫朋友搬個(gè)家都輕而易舉。

　　長(zhǎng)安歐尚X7車(chē)身尺寸這么大，或許有人會(huì)說(shuō)它有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，但事實(shí)上并非如此。盡管長(zhǎng)安歐尚X7尺寸接近中型SUV，但是重量?jī)H1.5噸上下，要知道尺寸更小的哈弗H6的重量已經(jīng)超過(guò)了1.6噸，所以小馬拉大車(chē)是根本不存在的。

　　就長(zhǎng)安歐尚X7的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，也在同級(jí)別中具有競(jìng)爭(zhēng)力，搭載了一臺(tái)藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1450-4500轉(zhuǎn)，最大扭矩的轉(zhuǎn)速可以從1450轉(zhuǎn)一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，能夠持續(xù)保證足夠的扭矩輸出，應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況時(shí)可以提供持久的動(dòng)力，表現(xiàn)非常亮眼。長(zhǎng)安歐尚X7在動(dòng)力方面比較突出，并且油耗控制也是非常出色的，自動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗控制在7.4L左右，后期使用成本也會(huì)低很多。

　　雖然長(zhǎng)安歐尚X7沒(méi)有使用”P(pán)ro、Max、PLUS”的后綴命名方式，但是并不影響它真實(shí)的表現(xiàn)，在車(chē)身尺寸和空間方面，甚至比市面上”P(pán)ro、Max、PLUS”的車(chē)型更大，更出色。動(dòng)力方面，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)也讓長(zhǎng)安歐尚X7賺足了眼球，不僅擁有全面體貼的各項(xiàng)智能化配置，在定價(jià)上也采取了一步到位的定價(jià)策略，購(gòu)車(chē)劃算，通過(guò)不斷提升車(chē)輛本身，來(lái)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可?？梢哉f(shuō)，長(zhǎng)安歐尚X7沒(méi)有后綴，卻超越后綴，才是對(duì)消費(fèi)者最大的誠(chéng)意！