的確，相對于“低價策略”，高定價反而更容易打開市場。因為在固定認知里，人們普遍覺得“便宜沒好貨”。盡管近年來互聯(lián)網(wǎng)銷售模式已經(jīng)在逐漸打破這種觀念，但不可否認，它仍然存在。所以，很多產(chǎn)品在上市之初，都采用高定價法，賺錢的同時佐證產(chǎn)品質(zhì)量。獲得盈利之后，再根據(jù)市場形勢進行價格調(diào)整。從企業(yè)和品牌方的角度來講，這種模式無可厚非，但卻苦了我們普通消費者，總感覺“錯付了感情”。

　　所以，在年初自己選車的時候，我著實是費了一些勁，想要避免朋友跳過的火坑，簡直是難上加難。直到看到長安歐尚X7，才切實打消了我的顧慮。在定價方面，長安歐尚X7售價7.77萬--12.77萬之間，率先采用一步到位定價模式，成為了汽車行業(yè)“第一個吃螃蟹的人”。

　　何謂一步到位定價模式呢？簡而言之，就是售價接近成本價。那么，長安歐尚X7又是如何做到的呢？

　　一步到位“有跡可循”

　　說到一步到位定價模式，就不得不提起沃爾瑪和小米。尤其是小米，近年來已經(jīng)成為國產(chǎn)手機品牌中的佼佼者?；ヂ?lián)網(wǎng)營銷模式，避免了中間渠道所帶來的成本；加上控制硬件利潤，只賺5%，造就了小米的高性能低定價，這也正是小米手機熱銷的原因。

　　長安歐尚X7學(xué)習小米，并將這種定價模式應(yīng)用到自己身上，可謂勇氣十足。以接近成本的價格制定售價，全國統(tǒng)一，避免終端價格亂象，讓全國消費者感受統(tǒng)一定價所帶來的實惠力度。

　　一步到位有“樹”可依

　　長安歐尚是長安集團旗下的乘用車品牌。長安集團作為中國四大汽車集團之一，擁有強大的整車制造和零部件供應(yīng)能力。長安歐尚X7敢于開創(chuàng)先河采用一步到位定價模式，正是因為有長安集團這棵大樹作為依靠。首先，長安集團擁有全球六國九地研發(fā)資源，可與之共享；其次，整合國際yi流供應(yīng)商集團化批量采購控制成本，保證定價的親民合理。

　　長安歐尚X7一步到位定價模式下的產(chǎn)品實力也不容小覷。全系搭載藍鯨1.5T發(fā)動機，匹配6速手動或者7速雙離合變速箱，擁有超強動力的同時保障燃油經(jīng)濟性；雙底盤軟連接設(shè)計，經(jīng)40種特殊路面檢測，毫無障礙，保障行車平穩(wěn)性；領(lǐng)先于同級車型的一鍵自動泊車、人臉識別系統(tǒng)更成為智能車機的典范...

　　不難看出，不管是“三大件”還是第四維度的智能化，都能證明長安歐尚X7遠超其價格區(qū)間的硬核實力。