強(qiáng)勁、平順又省油輕松愜意每一程

　　在自駕游的過(guò)程中，無(wú)論是長(zhǎng)時(shí)間的用車行程，還是更多復(fù)雜路況的考驗(yàn)，強(qiáng)勁且持續(xù)的動(dòng)力是最為基本的依靠。

　　全新一代瑞虎7搭載了代號(hào)為SQRE4T15C的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，依托強(qiáng)勢(shì)技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出115kW的最大功率，1750-4000rpm時(shí)即可輸出230N?m的峰值扭矩。匹配曾獲得“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨鳂s譽(yù)的9CVT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，強(qiáng)勁動(dòng)力隨叫隨到，讓你時(shí)刻都能縱擎駕馭。在高動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，全新一代瑞虎7百公里油耗低至6.8L，任你盡情地馳騁在各種道路上，也不用擔(dān)心因油耗高而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

　　至于不少人關(guān)心的駕駛平順性問(wèn)題，全新一代瑞虎7更是沒(méi)有讓人失望。得益于先天的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合1.5T渦輪低速介入更快的特性，即便是走走停停擁擠的景區(qū)路段，這副變速箱也能將動(dòng)力梳理得比較順暢。長(zhǎng)時(shí)間自駕游過(guò)程中，這樣的動(dòng)力搭配無(wú)疑能夠有效減緩駕駛者的疲憊感。

　　舒適又有韌性優(yōu)秀底盤拓寬出行半徑

　　除了強(qiáng)悍的動(dòng)力外，為了自駕游能夠踏遍崎嶇，優(yōu)秀的底盤也非常重要。而全新一代瑞虎7無(wú)論從操控的角度和舒適性方面都有著出色的表現(xiàn)。全新一代瑞虎7采用的是前麥弗遜式后多連桿的獨(dú)立懸架組合，懸架的減振器應(yīng)用的是雙向作用筒式減震器，在車輛行駛至顛簸路面時(shí)能充分吸收路面所傳遞至車身的細(xì)碎震動(dòng)。

　　不過(guò)，全新一代瑞虎7的懸掛調(diào)校雖然偏舒適，卻也保留了一定的韌性。在高速過(guò)彎時(shí)能有效抑制車身側(cè)傾；在快速變道時(shí)，底盤又能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的循跡性，后擺響應(yīng)動(dòng)作干凈不拖沓。這對(duì)于自駕游抵達(dá)目的地前最常遇到的多急彎山路來(lái)說(shuō)，其可靠性和安全性還是有著很好的保障。此外，全新一代瑞虎7的196mm離地間隙和同級(jí)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)也十分明顯。

　　寬敞、配置又高靈活舒適自不待言

　　對(duì)于自駕游來(lái)說(shuō)，空間尤為重要。要知道，長(zhǎng)時(shí)間坐在局促的空間里會(huì)很難受，尤其是對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，舒適性不足會(huì)讓人感覺(jué)非常疲勞，而全新一代瑞虎7在這方面就表現(xiàn)得非常出色。

　　全新一代瑞虎7的車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，優(yōu)越的尺寸數(shù)據(jù)保證了乘坐空間的寬敞舒適，讓后排乘客也擁有充裕的頭部與腿部活動(dòng)空間，即使是一家五口出行也仍然不會(huì)感到局促。舒適配置方面，新車配備全包覆人體工程學(xué)皮座椅，坐墊寬大厚實(shí)，座椅背部和肩部的支撐性極ji佳jia。此外，全新一代瑞虎7還擁有前排座椅電加熱以及駕駛席座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)等功能。

　　置物空間方面，全新一代瑞虎7后備箱的常規(guī)容積為475L，最大可擴(kuò)展至1500L，輕松容納自駕游所需的燒烤架、踏板車、帳篷和各種食材等大件物品。

　　綜合來(lái)看，全新一代瑞虎7是一款十分適合自駕旅行的緊湊型SUV，在一個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格中擁有優(yōu)秀的動(dòng)力性能、出色的穩(wěn)定性和超大的寬適空間，是一個(gè)是值得推薦的選擇。