關(guān)愛客戶，不只是非常時(shí)期的特殊舉措，更是貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)始終的匠心打磨，即將登陸中國的第十代索納塔，就以“軟硬兼施”的全方位安全保障，成為B級(jí)車市的旗艦擔(dān)當(dāng)。

　　擁有獨(dú)門絕技化險(xiǎn)為夷有信心

　　安全性是車主購車時(shí)關(guān)注的重要因素，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，汽車的“軟實(shí)力”尤為重要。第十代索納塔的多重骨架引擎室結(jié)構(gòu)擁有良好的吸能效果，可以有效分散車體吸收的沖擊力，不僅能最大限度降低對(duì)乘客的沖擊力，還能減少對(duì)對(duì)方車輛的沖撞力度，這就像拳手對(duì)抗，拳頭之間的硬碰硬必定給雙方帶來傷害，而帶上拳擊手套，雙方受到的傷害就會(huì)大大降低。

　　除了分散沖擊力，軟實(shí)力還包括保持更安全的車身姿態(tài)，當(dāng)發(fā)生小面積偏位撞擊事故時(shí)，大部分車輛會(huì)出現(xiàn)劇烈旋轉(zhuǎn)，這種情況下，乘客被安全氣囊保護(hù)的效果微乎其微，而且很有可能會(huì)被后方車輛追尾、導(dǎo)致發(fā)生二次事故。而第十代索納塔采用移動(dòng)控制技術(shù)，不會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)或者橫擺，而是傾斜著繼續(xù)前進(jìn)，由此可減少乘客頭部扭曲，進(jìn)一步降低乘客受傷可能性，同時(shí)有效避免發(fā)生二次事故。

　　“金鐘罩”護(hù)航生存空間有保障

　　看過了軟實(shí)力，再來看硬實(shí)力。當(dāng)遇到特別猛烈的撞擊時(shí)，能夠提供堅(jiān)硬、不易變形的車身結(jié)構(gòu)，才能為駕乘者留出足夠的生存空間，在這方面，第十代索納塔擁有領(lǐng)先同級(jí)的出色表現(xiàn)。

　　采用超高張力鋼材和熱沖壓工藝的i-GMP技術(shù)平臺(tái)，將產(chǎn)品平均強(qiáng)度提高10%以上，而基于i-GMP技術(shù)平臺(tái)的第十代索納塔，平均強(qiáng)度達(dá)到70.7kgf/mm2，較上代產(chǎn)品增加約3%，在發(fā)生碰撞時(shí)，一身鋼筋鐵骨能夠更好地保護(hù)駕乘者安全。

　　好鋼要用在刀刃上，要想最大限度保證乘員安全，關(guān)鍵部位需要特別防護(hù)，否則遇到猛烈碰撞時(shí)，這些部位有可能發(fā)生變形，繼而對(duì)駕乘者生命造成威脅?？紤]到防變形的需要，第十代索納塔的超高張力鋼材和熱沖壓部件廣泛應(yīng)用在儀表板橫梁、后下梁等關(guān)鍵部位，大大降低“千里之堤潰于蟻穴”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　安全，是消費(fèi)者對(duì)出行的核心訴求，而軟硬兼?zhèn)?，才能更好地將危險(xiǎn)隔絕在外，我們看到，第十代索納塔以更優(yōu)的材料、工藝和獨(dú)特的“撞擊力引導(dǎo)術(shù)”，為駕乘者提供了呵護(hù)備至的移動(dòng)空間，我們更期待，度過非常時(shí)期后，能有更多的中國消費(fèi)者，在以第十代索納塔為代表的新品上，享受到不一樣的安全出行新體驗(yàn)。