關(guān)愛客戶,不只是非常時(shí)期的特殊舉措,更是貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)始終的匠心打磨,即將登陸中國的第十代索納塔,就以“軟硬兼施”的全方位安全保障,成為B級(jí)車市的旗艦擔(dān)當(dāng)。
擁有獨(dú)門絕技化險(xiǎn)為夷有信心
安全性是車主購車時(shí)關(guān)注的重要因素,當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),汽車的“軟實(shí)力”尤為重要。第十代索納塔的多重骨架引擎室結(jié)構(gòu)擁有良好的吸能效果,可以有效分散車體吸收的沖擊力,不僅能最大限度降低對(duì)乘客的沖擊力,還能減少對(duì)對(duì)方車輛的沖撞力度,這就像拳手對(duì)抗,拳頭之間的硬碰硬必定給雙方帶來傷害,而帶上拳擊手套,雙方受到的傷害就會(huì)大大降低。
除了分散沖擊力,軟實(shí)力還包括保持更安全的車身姿態(tài),當(dāng)發(fā)生小面積偏位撞擊事故時(shí),大部分車輛會(huì)出現(xiàn)劇烈旋轉(zhuǎn),這種情況下,乘客被安全氣囊保護(hù)的效果微乎其微,而且很有可能會(huì)被后方車輛追尾、導(dǎo)致發(fā)生二次事故。而第十代索納塔采用移動(dòng)控制技術(shù),不會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)或者橫擺,而是傾斜著繼續(xù)前進(jìn),由此可減少乘客頭部扭曲,進(jìn)一步降低乘客受傷可能性,同時(shí)有效避免發(fā)生二次事故。
“金鐘罩”護(hù)航生存空間有保障
看過了軟實(shí)力,再來看硬實(shí)力。當(dāng)遇到特別猛烈的撞擊時(shí),能夠提供堅(jiān)硬、不易變形的車身結(jié)構(gòu),才能為駕乘者留出足夠的生存空間,在這方面,第十代索納塔擁有領(lǐng)先同級(jí)的出色表現(xiàn)。
采用超高張力鋼材和熱沖壓工藝的i-GMP技術(shù)平臺(tái),將產(chǎn)品平均強(qiáng)度提高10%以上,而基于i-GMP技術(shù)平臺(tái)的第十代索納塔,平均強(qiáng)度達(dá)到70.7kgf/mm2,較上代產(chǎn)品增加約3%,在發(fā)生碰撞時(shí),一身鋼筋鐵骨能夠更好地保護(hù)駕乘者安全。
好鋼要用在刀刃上,要想最大限度保證乘員安全,關(guān)鍵部位需要特別防護(hù),否則遇到猛烈碰撞時(shí),這些部位有可能發(fā)生變形,繼而對(duì)駕乘者生命造成威脅??紤]到防變形的需要,第十代索納塔的超高張力鋼材和熱沖壓部件廣泛應(yīng)用在儀表板橫梁、后下梁等關(guān)鍵部位,大大降低“千里之堤潰于蟻穴”的風(fēng)險(xiǎn)。
安全,是消費(fèi)者對(duì)出行的核心訴求,而軟硬兼?zhèn)?,才能更好地將危險(xiǎn)隔絕在外,我們看到,第十代索納塔以更優(yōu)的材料、工藝和獨(dú)特的“撞擊力引導(dǎo)術(shù)”,為駕乘者提供了呵護(hù)備至的移動(dòng)空間,我們更期待,度過非常時(shí)期后,能有更多的中國消費(fèi)者,在以第十代索納塔為代表的新品上,享受到不一樣的安全出行新體驗(yàn)。