“E”車，一世界

　　這輛全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級自誕生伊始就和市面上大多靠各種膚淺標(biāo)簽引人關(guān)注的車型區(qū)別開來。正如這輛全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車，并不只為我們展示那些花哨的奢華享樂，更重要的意義在于：

　　引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代精神

　　世外桃源般的景致與全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車會是個(gè)非常美妙的結(jié)合，

　　至少它們二者看上去都時(shí)刻流露出一種脫俗的氣質(zhì)。

　　如今那些有身份或是地位的人們更期盼自己的生活能夠脫離世俗，被幽靜愜意的環(huán)境包圍無疑能夠提升他們的幸福指數(shù)

　　亦如打開尊貴的右后車門，映入眼簾的絕不是瘋狂亮起的閃光燈與浮躁的紅地毯，一條鋪在草坪之上的蜿蜒石子路更適合這輛重新定義豪華轎車的奔馳E級展示性格。

　　全新奔馳E級所帶給人們的感官沖擊絕非是你聽到一個(gè)數(shù)字或是價(jià)格標(biāo)簽?zāi)菢铀魅粺o味，相反它是一種雅致而不張揚(yáng)的味道。

　　關(guān)于奢侈與豪華的這一原則在人類歷史中從未有過動搖，就像所有生物進(jìn)化的原則一樣，全新奔馳E級也將這一原則代代相傳。

　　正如奔馳此前會對所有加長軸距的C級轎車尾部設(shè)計(jì)一個(gè)專屬的標(biāo)識一樣，如今這個(gè)嚴(yán)肅的品牌真的開始制造“中國專屬”。

　　例如針對全新奔馳E級長軸車型，它的尾部設(shè)計(jì)并非像以往那樣簡單的對B柱以后進(jìn)行拉長，而是巧妙地借用了MBH-S級的設(shè)計(jì)，令后車門的長度恰到好處，雖然坐擁5065毫米的同級別最長車身，但視覺效果卻更加協(xié)調(diào)。

　　相比較那些簡單粗暴在車尾添加一個(gè)字母的做法，奔馳卻將自己對于中國市場的態(tài)度刻畫到標(biāo)識當(dāng)中，在倍感欣慰的同時(shí)也令人心生佩服。

　　全新E級給人的舒適性感受是非常明顯的，哪怕你不去想自己正坐在一部奔馳上，都會覺得這種舒適性是汽車界中的最高水平，并喚醒一切關(guān)于汽車舒適性最美好的記憶。高速巡航是很多豪華車最常處于的行駛狀態(tài)，所以對于動力而言，奔馳E級同樣不會忽視。

　　全新奔馳E級之所以能夠稱之為一部好車，

　　是因?yàn)樗鼒?jiān)守自己所描繪的豪華藍(lán)圖，

　　并且有自信引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代精神。