奇瑞之所以能在車市增速放緩的大背景下跑贏大勢(shì)，離不開近年來所做出的一系列戰(zhàn)略布局。不論是體系建設(shè)、核心技術(shù)突破、還是產(chǎn)品迭代速度、或是營銷能力提升方面，奇瑞都在穩(wěn)扎穩(wěn)打中前進(jìn)，并取得持續(xù)突破?？偨Y(jié)起來，主要?dú)w結(jié)于“實(shí)、快、穩(wěn)、新”四個(gè)方面。

　　實(shí)：體系實(shí)力支撐，技術(shù)實(shí)力雄厚。

　　體系，是一個(gè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根基。只有在全面健康的體系之上，才能形成優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力和品牌力。近年來，奇瑞通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打造了包括戰(zhàn)略運(yùn)營、質(zhì)量管理、產(chǎn)品管理、采購管理、生產(chǎn)管理、營銷管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理和IT管理九大體系，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了體系基礎(chǔ)。此外，奇瑞汽車還打造了一個(gè)融合了包括奇瑞和合資企業(yè)在內(nèi)的研發(fā)人才和技術(shù)，形成一體化的研發(fā)體系，形成了覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西的全球研發(fā)基地布局。在國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，奇瑞研發(fā)中心擁有一支5500名以上設(shè)計(jì)師和工程師的全球化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們分別來自于10余個(gè)不同的國家。

　　在體系的支撐下，奇瑞汽車在2019年，實(shí)現(xiàn)了一系列核心技術(shù)突破，包括整車開發(fā)平臺(tái)、動(dòng)力總成技術(shù)、新能源技術(shù)、智能互聯(lián)及自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)。

　　在10月份中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的“2019汽車專利創(chuàng)新指數(shù)”排名上。奇瑞在企業(yè)整體創(chuàng)新指數(shù)方面，位居自主品牌企業(yè)前三位；在代表前沿技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，位列自主品牌汽車第一位；在最具“含金量“的專利質(zhì)量方面，穩(wěn)居國內(nèi)汽車“技術(shù)一哥”的位置。雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，為奇瑞產(chǎn)品力的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，促進(jìn)了奇瑞汽車品牌和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　快：產(chǎn)品迭代升級(jí)快市場(chǎng)反應(yīng)快

　　得益于體系化建設(shè)和平臺(tái)化技術(shù)的發(fā)展，奇瑞目前的新產(chǎn)品迭代速度更快，開發(fā)新品的周期從46個(gè)月縮短到24個(gè)月。全新一代瑞虎8

　　以瑞虎8為例，上市僅一年，奇瑞就推出全新一代瑞虎8，在動(dòng)力、內(nèi)飾、智能化等領(lǐng)域全面提升，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全方位升級(jí)；艾瑞澤系列主力產(chǎn)品艾瑞澤GX和艾瑞澤5也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全新升級(jí)。另外，由于在核心技術(shù)上的雄厚積累，也讓奇瑞能夠以更快的速度應(yīng)對(duì)政策法規(guī)升級(jí)，在2019年6月底國家實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)前，就對(duì)旗下所有系列產(chǎn)品進(jìn)行了國五國六的有序切換，保障了市場(chǎng)的平穩(wěn)過渡，有力保障了市場(chǎng)銷售。

　　穩(wěn)：品質(zhì)穩(wěn)、銷量穩(wěn)、渠道穩(wěn)

　　整個(gè)2019年，在產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)反應(yīng)能力加快的基礎(chǔ)上，奇瑞在產(chǎn)品品質(zhì)、銷量和渠道上的整體表現(xiàn)也更加穩(wěn)健。

　　產(chǎn)品上，今年，奇瑞的瑞虎和艾瑞澤兩大系列產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能、內(nèi)外飾方面都穩(wěn)步升級(jí)，滿足消費(fèi)需求的不斷變化。包括全新一代瑞虎8、瑞虎5x HERO、艾瑞澤GX Pro、艾瑞澤GX冠軍版、艾瑞澤5 Pro等主力產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定。在去年下半年J.D.Power發(fā)布的《2019年新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》中，奇瑞品牌排名比2018年提升了26個(gè)名次，與很多合資品牌處于同一水平線。銷量上，2019年，奇瑞汽車旗下“瑞虎”和“艾瑞澤”兩大核心車系表現(xiàn)穩(wěn)定。其中，全新一代瑞虎8銷量達(dá)到116494輛，同比增長130.4%；艾瑞澤系列轎車銷量達(dá)124506輛，同比增長11.8%，位居自主品牌轎車銷量前列。艾瑞澤GX Pro

　　渠道方面，奇瑞從2018年開始采取“穩(wěn)發(fā)展，調(diào)結(jié)構(gòu)”策略調(diào)整經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)，2019年奇瑞又制定了一級(jí)網(wǎng)絡(luò)以提升質(zhì)量為主導(dǎo)，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)保證縱向滲透的“超級(jí)深海計(jì)劃”，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模穩(wěn)中有升。在渠道管理上，奇瑞2019年還組織實(shí)施了“育林計(jì)劃”、“奇思薈”等一系列活動(dòng)，效果明顯。截止目前，奇瑞一網(wǎng)規(guī)模穩(wěn)定在500家，二網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1300家，同時(shí)經(jīng)銷商能力大幅提升。

　　新：用戶更新品牌煥新營銷創(chuàng)新

　　除了“實(shí)、快、穩(wěn)”，奇瑞汽車能夠在2019年實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)穩(wěn)增，再創(chuàng)新高，還離不開在營銷和傳播上的創(chuàng)新。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年奇瑞汽車新客戶50%以上為90后年輕人，用戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步年輕化。在此背景下，為了跟年輕人更好的溝通，奇瑞推出了全新的品牌溝通主題“i-Chery”，并且打造了一系列年輕人喜聞樂見的產(chǎn)品和推廣活動(dòng)，用更年輕的形象和更開放的態(tài)度，陪伴全球近800萬車主開啟精彩生活。

　　例如奇瑞聯(lián)名上海美術(shù)電影制片廠推出“瑞虎5x HER大鬧天宮限量版”，憑借豐富的國潮元素、潮流的設(shè)計(jì)以及不俗的實(shí)力，吸引了大批年輕人的目光。在數(shù)字化技術(shù)的支持下，今年期間，奇瑞系列產(chǎn)品在汽車之家平臺(tái)購車訂單位列第一，在汽車品牌指數(shù)名列前三，期間各大平臺(tái)共計(jì)銷售汽車11195臺(tái)，同比增長156%，創(chuàng)下銷量新高。

　　立足線下、依托互聯(lián)網(wǎng)，奇瑞不僅為消費(fèi)者打造更便捷、更省錢、更新潮的購車新模式，也引領(lǐng)了汽車行業(yè)營銷模式的創(chuàng)新升級(jí)，建立了汽車營銷新生態(tài)。

　　2019年，對(duì)于奇瑞汽車來說，也是銷量與品牌雙豐收的一年。面對(duì)消費(fèi)升級(jí)的浪潮，奇瑞推廣“實(shí)、快、穩(wěn)、新”綻放出了無限精彩的強(qiáng)大魅力。2020年，奇瑞汽車將繼續(xù)圍繞全新的品牌溝通主題“i-Chery”，聯(lián)動(dòng)國內(nèi)、國際優(yōu)勢(shì)資源，從產(chǎn)品、技術(shù)、生活方式三個(gè)維度全面提升用戶體驗(yàn)，努力成長為中國汽車品牌“破冰”的中堅(jiān)力量。