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長(zhǎng)安歐尚硬核造車(chē)助力中國(guó)騰飛

2019年12月25日18:05   來(lái)源:歐尚汽車(chē)宿遷旭涵4S店

  在中國(guó)近代歷史上,各個(gè)領(lǐng)域都涌現(xiàn)出一大批奠基人和先驅(qū)者,科學(xué)家錢(qián)學(xué)森、教育家陶行知、書(shū)畫(huà)家齊白石、京劇表演藝術(shù)家梅蘭芳等,他們或是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)路人,或是奠基者。正因?yàn)檫@些震古爍今的“大明星”的不懈努力,才使中國(guó)的崛起騰飛更快、更強(qiáng)。

  他們用自己飽滿的熱情給祖國(guó)寫(xiě)下一份又一份“情書(shū)”,正如那首歌所唱:“我和我的祖國(guó),一刻也不能分割,無(wú)論我走到哪里,都留出一首贊歌……”

  中國(guó)技術(shù)實(shí)力越來(lái)越雄厚、越來(lái)越強(qiáng)大,離不開(kāi)精英奠基者,更離不開(kāi)中國(guó)自主企業(yè)。在當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景下,他們舉步維艱,卻仍斗志昂揚(yáng)。

  比如在自主汽車(chē)行業(yè)中,長(zhǎng)安汽車(chē)就向祖國(guó)交出了一份滿意的成績(jī)單。長(zhǎng)安汽車(chē)起源于1862年的上海洋pao局,曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河,擁有百年軍工造車(chē)的技術(shù)實(shí)力,所以長(zhǎng)安汽車(chē)是年產(chǎn)銷量第一個(gè)跨入百萬(wàn)大關(guān)的中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌。

  《勸學(xué)》有云:青出于藍(lán)而勝于藍(lán),長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的乘用車(chē)品牌長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)同樣實(shí)力不俗。前不久,中國(guó)首枚民營(yíng)入軌火箭“長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)號(hào)”發(fā)射成功,在中國(guó)民營(yíng)航空航天歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

  基于長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)、制造、試驗(yàn)、供應(yīng)商體系,長(zhǎng)安歐尚打造出了榮膺“五星安全碰撞認(rèn)證”的長(zhǎng)安歐尚科賽。7月25日,2020款長(zhǎng)安歐尚科賽正式上市,推出6款精品車(chē)型,全系均為國(guó)六版本,售價(jià)區(qū)間8.68-13.68萬(wàn)元。

  市場(chǎng)上絕大多數(shù)的SUV都稱自己是“最大、最好”的家用車(chē),但其實(shí)大多并未能滿足家庭用車(chē)的基礎(chǔ)訴求。做不到的事情即使?fàn)I銷得再好,到最后用戶也不會(huì)買(mǎi)賬,而長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)從來(lái)都是拿實(shí)力說(shuō)話,讓消費(fèi)者真正買(mǎi)到適合自己的好產(chǎn)品。

  越級(jí)軸距,空間寬敞

  軸距大小往往是決定一款車(chē)內(nèi)部空間是否寬敞的首要因素。2020款科賽車(chē)身尺寸分別為4830mm/1868mm/1775mm,軸距更是達(dá)到了2800mm,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)中非常出色。大尺寸的車(chē)身設(shè)計(jì)使新車(chē)的空間表現(xiàn)大大提升,無(wú)論是前排空間、還是第二排甚至后備箱均得到了設(shè)計(jì)師的合理規(guī)劃。

  值得一提的是,第二排座椅具有前后隨心移動(dòng)的功能,伸縮區(qū)間達(dá)640-970mm,大大方便了日常用車(chē)。如此大空間,乘坐者可以在悠閑二郎腿與懶散葛優(yōu)躺之間自由切換。

  外出用車(chē)時(shí),讓寶媽最煩惱的時(shí)候就是小孩的東西多,精簡(jiǎn)再精簡(jiǎn)也放不下。2020款科賽5座版具有大尺寸后備箱空間設(shè)計(jì)——高度865mm、寬度1200mm、深度1200-2060mm,也就是說(shuō)常規(guī)容積為1245L,后排座椅放倒后,可進(jìn)一步擴(kuò)展至2100L,解決了寶媽的煩惱。

  同時(shí),2020款科賽還向用戶提供了6座和7座版本,多變靈活的座椅組合任君挑選,基本滿足了中國(guó)家庭用戶的日常出行。周末去郊游,爺爺奶奶、外公外婆都能帶上,一大家子其樂(lè)融融。

  人未動(dòng)身,安全已先行

  隨著交通事故的頻頻發(fā)生,人們?cè)絹?lái)越重視起汽車(chē)安全。自2018年C-NCAP新規(guī)發(fā)布以來(lái),我國(guó)自主品牌SUV獲得5星安全評(píng)價(jià)不足十款,長(zhǎng)安歐尚科賽便是其中之一,新車(chē)以86.9%的綜合得分率勇奪十萬(wàn)級(jí)中型SUV五星安全最高分。

  主動(dòng)安全上新車(chē)搭載AEB自動(dòng)緊急制動(dòng),可進(jìn)行自動(dòng)的制動(dòng)干預(yù),在時(shí)速40KM/H時(shí)可直接剎停;搭載ACC全速自適應(yīng)巡航,車(chē)主能根據(jù)設(shè)定速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨,大大解放車(chē)主的雙腳;還有上坡輔助功能簡(jiǎn)化駕駛員操作,360°全景影像前后6個(gè)駐車(chē)?yán)走_(dá)的搭載更是讓倒車(chē)、泊車(chē)變得輕松無(wú)憂。

  被動(dòng)安全方面,科賽搭載了高強(qiáng)鋼雙防撞桿設(shè)計(jì)、門(mén)鎖碰撞自動(dòng)解鎖、雙兒童座椅中門(mén)兒童鎖,給予后排乘員的人身安全以充分保障。從另一個(gè)層面來(lái)看,新車(chē)有了這些“護(hù)盾、鎧甲”傍身,車(chē)主能更放心,更專心地投身于駕駛之中,行車(chē)安全獲得了雙重保障。

  動(dòng)力充沛,開(kāi)車(chē)更激情

  2020款長(zhǎng)安歐尚科賽搭載了長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kw,最大扭矩265N?m,最大馬力178ps,領(lǐng)先同級(jí)。這套動(dòng)力系統(tǒng),在長(zhǎng)安其他車(chē)型上均有搭載,其穩(wěn)定性、動(dòng)力表現(xiàn)及燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了消費(fèi)者的一致好評(píng)。

  新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是中國(guó)品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力平臺(tái),算得上是行業(yè)內(nèi)主流水平。此外,愛(ài)信6AT變速箱也是同級(jí)少有,穩(wěn)定性、平順性方面都很不錯(cuò)。新車(chē)在爬坡以及超車(chē)的時(shí)候底氣更強(qiáng),高水平的熱效率帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),有效降低家庭用車(chē)成本。

  寫(xiě)在最后

  長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)一直以來(lái)都是市場(chǎng)的典范,始終秉承"以用戶為主導(dǎo)"的品牌理念,時(shí)刻將用戶需求放在首位,走在行業(yè)前端,生產(chǎn)消費(fèi)者需要且喜愛(ài)的產(chǎn)品。

  2020款長(zhǎng)安歐尚科賽空間大、配置高、安全可靠、愛(ài)信6AT變速箱足夠平順,這些都是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)點(diǎn),而且在購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)惠力也很大,至高可達(dá)27000元。作為自主品牌車(chē)型,2020款科賽在整車(chē)各方面性能都屬優(yōu)秀,甚至超越了市場(chǎng)上許多合資品牌,相信消費(fèi)者心中自有一塊“明鏡”。

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