乘坐感UP治愈起床恐懼癥

　　很多網(wǎng)友調(diào)侃道:“到了冬天,自己這條命就是被子和暖氣給的?！倍斓聂[鈴一響簡直就像魔音入耳,渾身上下的細(xì)胞都在抗拒起床,因?yàn)橥饷鎸?shí)在是太太太太太太冷了。其實(shí)如果出行途中能和在家一樣舒適的話,就不會(huì)存在那么多“起床恐懼癥”了。新寶駿RS-3采用了行業(yè)首創(chuàng)的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過24小時(shí)全擎在線的AI智能管家進(jìn)行實(shí)時(shí)交互,為車主提供更有溫度的人性化服務(wù)。

　　在出門之前,車主就能通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào),提前預(yù)設(shè)好適宜的溫度。如果忘了自己的車輛停放位置,也無需吹著寒風(fēng)到處去找,RS-3的手機(jī)尋車功能就能讓你輕松找到愛車。到了車前,更不必去找車鑰匙,手機(jī)搖一搖就能打開車門,開啟最舒適的駕乘享受。此外,RS-3車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)采用了AI人工智能語音交互科技,識別語音速度和控制響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍,無論是第一排還是第二排的乘客,都能通過語音控制完成開關(guān)空調(diào)、車窗、天窗、播放音樂等操作。RS-3以ji致的語音互動(dòng)體驗(yàn),重塑智能出行生活的定義,成為同級別車型中“最聽話”的汽車。

　　駕駛感UP告別出行困難癥

　　除了氣溫過低,冬季路面上的積雪、結(jié)冰情況也成為用戶出行的一大難題,在冰雪天氣出行更要格外小心。為了保證駕駛的穩(wěn)定性和安全性,RS-3配備了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),車輛在摩擦力較小的結(jié)冰路面駕駛時(shí),輪胎打滑會(huì)讓車身的運(yùn)動(dòng)方向不受控制,這時(shí),系統(tǒng)會(huì)對未打滑的車輪進(jìn)行干預(yù),幫助車主降低車輛打滑、側(cè)偏的危險(xiǎn),而且還能隨時(shí)剎車,在冰雪路面上也能做到行車無憂。AEB城市與碰撞自動(dòng)剎車系統(tǒng),能探測到行人、前車減速、側(cè)前方車輛匯入等潛在的碰撞危險(xiǎn),自主制動(dòng)降低車速,再輔以SDW安全距離報(bào)警系統(tǒng),時(shí)刻提醒車主保持安全車距,大大降低了追尾等碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

　　受天氣、路況等影響,冬季駕車比其他季節(jié)更容易讓人產(chǎn)生疲倦感。為了最大程度減輕駕駛疲勞,RS-3搭載了ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng),0-130km/h的全速域覆蓋,能實(shí)現(xiàn)在高速公路、城市快速路以及高速環(huán)道等道路環(huán)境中跟隨前車起停和巡航,毫米波雷達(dá)與高解析光學(xué)攝像頭的融合識別技術(shù),為用戶提供了多路況、多氣候、全場景的智能駕駛輔助。BCA彎道巡航輔助能根據(jù)前方彎道半徑,自動(dòng)進(jìn)行減速,保證了車輛在彎道行駛的安全性。憑借一系列越級的智能駕駛和智能安全裝備,RS-3不僅全面守護(hù)了用戶的出行安全,更賦予他們便捷的智能化體驗(yàn),成為冬季出行的領(lǐng)航者和高品質(zhì)生活的締造者。

　　一直以來,新寶駿品牌都致力于用“不簡單”的前瞻科技,讓用戶出行更簡單,作為新寶駿智能家族的一員,RS-3亦是如此。這款全擎在線的數(shù)字座艙,從人性化角度出發(fā)深刻洞察用戶用車需求,運(yùn)用領(lǐng)先的智能科技,在寒冬時(shí)節(jié)為大家筑起一座溫暖的“移動(dòng)城堡”。在RS-3的陪伴下,相信各種“冬季出行困難癥”都能不治而愈,用戶也將更從容、更愉悅、更安全地?fù)肀С鲂行律?