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第14代軒逸 舒適之外 更有意想不到的高端

2019年10月12日12:25   來源:沭陽恒浩達(dá)日產(chǎn)專營店

  提起日產(chǎn)軒逸,大家勢(shì)必先聯(lián)想到的是其“移動(dòng)大沙發(fā)”的外號(hào),誠然,自從1959年第一代軒逸面世,到2006年第12代軒逸正式進(jìn)入中國市場,再到2012年第13代軒逸更新?lián)Q代,這款以舒適和省油著稱的日系轎車已經(jīng)深深影響了國人對(duì)家用轎車的審美。

  2018年,中國車市經(jīng)歷了有史以來第一個(gè)寒冬,在幾乎所有車型全軍覆沒的時(shí)候,東風(fēng)日產(chǎn)旗下的軒逸,穩(wěn)居家用轎車銷量排行榜第一的寶座。單憑這一點(diǎn),我們就足以看出,軒逸在我國強(qiáng)大的產(chǎn)品力和堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ),而其在中國市場征戰(zhàn)13年勇破300萬輛的好成績,更是該款可靠穩(wěn)重的好車深得人心的佐證。

  2019年7月16日,基于CMF平臺(tái)打造而來的第14代軒逸正式上市,共有包括1.6XE舒享版MT,1.6XE舒享版CVT,1.6XL悅享版MT,1.6XL悅享版CVT,1.6XL智享版MT和1.6TOP奢享版CVT在內(nèi)的六款車型,售價(jià)區(qū)間從10.90萬元-14.30萬元,而這波轟轟烈烈的推新,則一舉完成了軒逸在產(chǎn)品豐富度與價(jià)格優(yōu)惠度的優(yōu)勢(shì)融合。

  值得自豪是,此次推出的2020款軒逸,將以2712mm的超長軸距刷新緊湊級(jí)轎車的標(biāo)桿,并依托日產(chǎn)智行戰(zhàn)略開啟了高端旗艦家轎的新時(shí)代,而其為中國家庭送去美好幸福的初心仍一如既往,堅(jiān)定不變。所以,新款車型在對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)的同時(shí),依舊保留了中國消費(fèi)者最喜愛的配方和味道。

  外觀方面,第14代軒逸(參數(shù)|圖片)的車身長度,寬度和軸距都分別有所增加,而車身的高度卻比老款略有下降,再加上飄逸修長的車身輪廓和時(shí)尚懸浮的車頂造型,讓這款新車看起來有了一絲“小天籟(參數(shù)|圖片)”的味道。除此之外,遵循V-Motion2.0的設(shè)計(jì)語言,我們?cè)谛驴钴幰萆砩峡梢钥吹郊訉捈哟蟮臉?biāo)志性V型中網(wǎng),還能看到犀利的回旋鏢式LED前大燈和最新的17英寸5副切削輪轂,而這些生動(dòng)活潑的細(xì)節(jié)則讓新車告別了傳統(tǒng)家用車的沉悶中庸,擁有了倍受年輕人喜愛的運(yùn)動(dòng)感。

  內(nèi)飾方面,第14代軒逸擁有1815mm全尺寸的舒享座艙,并利用三層緩沖材質(zhì),在座椅的舒適性方面繼續(xù)發(fā)力。值得一提的是,在此次軒逸的高配車型采用了黃黑撞色的內(nèi)飾配搭,并配以展翼式一體化中控臺(tái),讓新車活潑大氣,別有一番味道;而高級(jí)的烤漆面板,細(xì)膩的菱格皮具和復(fù)古的空調(diào)出風(fēng)口,則強(qiáng)烈地提升了新車的檔次感;最后,4.2英寸的3D平視信息顯示系統(tǒng),8英寸彩色中控觸控屏以及可提供智能語音控制,遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和車載全時(shí)導(dǎo)航等功能的智能互聯(lián)系統(tǒng),更是讓新一代的軒逸向智能化高端家轎的領(lǐng)域更進(jìn)了一步。

  配置方面,第14代軒逸采用了高強(qiáng)的的防撞鋼梁和性能車身,并為車主配備了市面上最流行的倒車影像監(jiān)控系統(tǒng)和安全智能輔助系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng),HSA上坡起步輔助系統(tǒng),VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng),ESS緊急剎車警示系統(tǒng)。除此之外,該車還全系標(biāo)配了車速感應(yīng)式前雨刮,車速感應(yīng)自動(dòng)落鎖,碰撞感應(yīng)自動(dòng)解鎖等人性化等小設(shè)計(jì),而這些細(xì)節(jié)則從一個(gè)側(cè)面充分體現(xiàn)了軒逸以家庭用戶為本的暖心情懷。

  動(dòng)力方面,為了保證車輛行駛過程中的平順性和舒適性,第14代軒逸仍堅(jiān)持搭載了HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在經(jīng)過CMF平臺(tái)對(duì)新款車型的架構(gòu),空間,技術(shù),配置以及性能方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)后,再輔以ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)的幫助,第14代軒逸的百公里綜合油耗竟然可以低至4.9L,燃油經(jīng)濟(jì)性完全媲美混動(dòng)車型,不愧是家庭用車最好的選擇。

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