汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新，不僅能惠及更多消費者，還能撬動消費、激發(fā)市場活力。為了解消費者以舊換新的消費意愿及遇到的阻礙，江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會開展了全省消費品以舊換新消費調(diào)查，并于6月6日發(fā)布調(diào)查報告。調(diào)查顯示，超七成消費者愿意參與新一輪以舊換新；舊品回收價格是消費者最大顧慮。

　　超七成消費者愿意參加以舊換新

　　本次調(diào)查共回收有效樣本6340份，主要涵蓋在江蘇省各設(shè)區(qū)市居住6個月以上、年齡20周歲以上的消費者，并對8名消費者和3名專家進(jìn)行深度訪談。

　　調(diào)查顯示，32.3%的消費者曾參與過汽車或家電等消費品以舊換新。超七成消費者表示愿意參與新一輪以舊換新，參與過以舊換新的消費者中，84.4%愿意再參與新一輪以舊換新；未參與過以舊換新的消費者中，70.7%愿意參加新一輪以舊換新，居民消費意愿和潛力大。

　　近八成消費者目前有更換消費品計劃，冰箱、空調(diào)、洗衣機等置換意愿最高。有更換意愿的消費者中，45.2%的消費者想更換汽車，其中想更換掉燃油汽車的消費者占比最高，為64.7%。有更換意愿的消費者中，九成以上（92.9%）想更換電器，其中制冷電器、空調(diào)器的更換意愿最高。有更換意愿的消費者中，約五成（49.1%）消費者想進(jìn)行家裝更新，沙發(fā)、桌椅、床品類更換意愿最高。

　　更換消費品的考量因素方面，商品價格仍是首要考慮因素。有更換消費品意愿的消費者中，56.9%的消費者首先考慮商品價格、優(yōu)惠或促銷政策，52.1%的消費者主要考慮商品質(zhì)量、功能及實用性，45.5%的消費者主要考慮商品品牌，42.1%的消費者考慮商品售后服務(wù)因素，39.8%的消費者認(rèn)為商品外觀是主要考慮因素，另外有22.7%的消費者認(rèn)為商品能耗或國家標(biāo)準(zhǔn)是其更換消費品的主要原因。

　　消費品更換與購置的主要考慮因素。資料圖片

　　約22.5%的受訪消費者表示當(dāng)前沒有需要更換的消費品類。在沒有更新消費品計劃的消費者中，65.6%的消費者了解以舊換新政策后表示愿意參與。

　　在以舊換新政策推行方式方面，消費者更傾向于“真金白銀”直接補貼。57.1%的消費者希望通過“購買消費品后登記申領(lǐng)補貼”方式進(jìn)行，56.0%的消費者希望“直接發(fā)放消費券或折算現(xiàn)金抵扣”，40.3%的消費者能夠接受“建立回收積分體系、積分可兌換商品或消費券”等延遲滿足的方式，還有38.0%的消費者接受“補貼生產(chǎn)廠家”以推行以舊換新政策。

　　消費者傾向的以舊換新政策推行方式。資料圖片

　　舊品回收價格或成最大阻礙

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費者優(yōu)先通過品牌官方渠道置換舊品，其中，約六成消費者通過4S店置換舊車；通過品牌方或第三方平臺置換舊家電的消費者均占比近五成，還有45.6%的消費者通過蘇寧、京東等第三方交易平臺進(jìn)行置換。

　　參與過消費品以舊換新的受訪者中，93.2%的消費者遇到過難題，其中舊品回收過程中估值低或不回收的問題突出。舊品折抵費用低成為消費者未來參與以舊換新的最大顧慮，此外還存在補貼產(chǎn)品的品類質(zhì)量不足、補貼額度不達(dá)預(yù)期等問題。

　　調(diào)查顯示，消費者未來參與汽車以舊換新的最大顧慮是“舊車回收價格低于預(yù)期”，占比53.5%。對“商家換新或補貼政策不統(tǒng)一、不透明”“車企的促銷活動力度及補貼額度達(dá)不到預(yù)期”的顧慮也分別占比超四成。家電方面，47.4%的消費者曾遇過“折舊商品報價太低”的問題，還有22.9%的消費者反映遇到過“舊品拆裝搬運另付費”。

　　據(jù)調(diào)查，近七成（67.7%）消費者之前未參加過以舊換新，購買時機偏差（40.9%）或已購消費品性能良好（29.5%）是主要原因。還有消費者表示對以舊換新政策不了解或有負(fù)面看法因此不愿意參與。

　　消費者未參與消費品以舊換新原因分布情況。資料圖片

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，舊品回收價格低是表象因素，背后是舊品回收利用體系不健全、舊品回收價格機制不完善。專家分析認(rèn)為，當(dāng)前消費品回收利用體系的堵點主要有3方面：標(biāo)準(zhǔn)不明確，比如當(dāng)前新能源汽車及家電報廢回收拆解的標(biāo)準(zhǔn)有待健全；信息不透明，汽車、家電等二手商品出售或以舊換新涉及舊品估值制度還不足夠完善，信息不夠透明，消費者對估值定價存在質(zhì)疑；回收不便利，當(dāng)前我國缺乏資源回收領(lǐng)域的大型經(jīng)營主體和完善的回收網(wǎng)絡(luò)，上門回收服務(wù)不夠便利，有待進(jìn)一步健全和均衡回收網(wǎng)點布局。南京大學(xué)教授鄭江淮表示，“回收、售后服務(wù)，都需要讓市場參與者有利可圖，同時也要讓消費者在消費過程感覺更方便、成本更低?！?/P>

　　消費者期待增加補貼品類

　　如何減少消費者以舊換新的后顧之憂？江蘇徐州消費者王女士表示，希望流程別太復(fù)雜、限制別太多，實實在在讓大家受益。

　　具體來看，汽車領(lǐng)域消費者呼聲較高的舉措是：補貼資金發(fā)放規(guī)則和流程等更加公平、透明，增加享受補貼的產(chǎn)品品類、擴(kuò)大選擇范圍，完善二手車市場評估標(biāo)準(zhǔn)及回收流程。家電領(lǐng)域呼聲較高的舉措是：增加享受補貼的產(chǎn)品品類、擴(kuò)大選擇范圍，舊品免費上門拆裝及回收，提高舊品回收價格。家裝領(lǐng)域呼聲較高的舉措是：補貼資金發(fā)放規(guī)則和流程等更加公平、透明，增加補貼產(chǎn)品品類、擴(kuò)大選擇范圍，床品、櫥柜等大件家具處理或回收更加方便。

　　社科院數(shù)字新動能研究組助理研究員薛強表示，針對當(dāng)下以舊換新政策可能出現(xiàn)的痛點以及制約消費者消費的影響因素，可以從以下3方面進(jìn)行考量：一是政策和補貼落實，如果補貼申請繁瑣或兌現(xiàn)困難，消費者可能會選擇放棄；二是回收便利性，以舊換新流程是否便捷、回收舊產(chǎn)品和購買新產(chǎn)品是否可以“一站式”完成，都會影響消費者的參與度；三是品牌和渠道多樣性，多樣化的選擇有助于提高政策的普及度。

　　消保委建議：

　　完善定價機制 規(guī)范利用體系

　　鼓勵各方主體讓利，提倡采取立購立減形式，減少各類消費限制。在政策資金支持的基礎(chǔ)上，鼓勵平臺發(fā)放消費券或提供消費補貼，保障補貼發(fā)放的時效性，減少“購后發(fā)放”“事后結(jié)算”模式。引導(dǎo)平臺企業(yè)針對新能源汽車、綠色智能家電等重點消費品制定合理的消費規(guī)則，如進(jìn)一步簡化消費券以及消費補貼的發(fā)放規(guī)則，適度延長消費券使用時間。

　　進(jìn)一步明確舊品回收評估標(biāo)準(zhǔn)體系，充分保障消費者的知情權(quán)，完善相關(guān)領(lǐng)域信息披露制度。汽車領(lǐng)域建議對汽車車況、車齡、車險使用情況等關(guān)鍵交易信息強制披露，并給出清晰標(biāo)準(zhǔn)。家電領(lǐng)域要探索建立舊家電分級處理機制，將成色較新、綜合性能較好、安全系數(shù)及環(huán)保系數(shù)較高的舊家電引入二手市場。

　　制定修改實施資源循環(huán)利用的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能減排的地方標(biāo)準(zhǔn)等，促進(jìn)資源高效循環(huán)利用，助力以舊換新。汽車領(lǐng)域，建議有關(guān)部門或行業(yè)協(xié)會做好廢舊汽車估值、汰換條件的標(biāo)準(zhǔn)牽引工作，加快完善報廢汽車的回收拆解體系，優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局，促進(jìn)二手車放心便利交易。家電和家裝領(lǐng)域，利用城市便民生活圈加快舊物回收網(wǎng)絡(luò)布局，建立“回收—拆解—再生—再制造”循環(huán)利用閉環(huán)體系，有效減少資源浪費。

　　廣大消費者參與以舊換新時應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)購買渠道，選擇資質(zhì)齊全的商家，充分了解相關(guān)優(yōu)惠的使用規(guī)則、舊品回收的估價標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)節(jié)，以及向商家或平臺了解換購新產(chǎn)品的保修期限和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。建議消費者建立對家用電器安全使用年限的概念，正確認(rèn)識產(chǎn)品“超齡服役”可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險和性能、能耗問題，加強家用消費品的日常養(yǎng)護(hù)和檢查。