2月1日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，1月汽車消費(fèi)指數(shù)為30.7，環(huán)比呈較大幅度波動(dòng)。

汽車消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)圖。資料圖片

　　為了從消費(fèi)視角反映汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者購車意向及購車需求，通過數(shù)據(jù)反映“買方市場(chǎng)”需求變動(dòng)趨勢(shì)，中國汽車流通協(xié)會(huì)在積累之前指數(shù)編制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制“汽車消費(fèi)指數(shù)”。

　　據(jù)悉，該指數(shù)在買方市場(chǎng)的大環(huán)境下，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者視角看汽車市場(chǎng)。而汽車消費(fèi)指數(shù)為大于0的綜合指數(shù)，指數(shù)值越大說明消費(fèi)需求越旺盛。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月，汽車消費(fèi)熱度有所下降，低于去年同期。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來看，每年年初汽車市場(chǎng)銷量都會(huì)呈一定幅度波動(dòng)，這與補(bǔ)貼政策切換、年底“翹尾”表現(xiàn)一定程度上透支了今年年初銷量，影響年初車市表現(xiàn)。

　　對(duì)此，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，由于時(shí)間節(jié)點(diǎn)的特殊性，1月汽車銷量可能會(huì)出現(xiàn)比較大幅度下降，這也是每年年初汽車市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。“考慮到去年年底汽車企業(yè)和經(jīng)銷商為了完成沖擊銷量，推出多重促銷優(yōu)惠購車政策，導(dǎo)致了消費(fèi)市場(chǎng)集中購車的出現(xiàn)?！彼榻B。

　　從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，1月需求指數(shù)為26.3，而去年12月這一數(shù)值還高達(dá)97.3，創(chuàng)出自2022年以來的新高。在短短兩個(gè)月內(nèi)，需求指數(shù)經(jīng)歷過山車般的波動(dòng)，不禁引發(fā)市場(chǎng)各方關(guān)注。

　　1月，入店分指數(shù)為22.2，預(yù)計(jì)本月消費(fèi)者入店購車人數(shù)會(huì)有所減少。郎學(xué)紅表示，隨著春節(jié)假期即將來臨，預(yù)計(jì)外出旅游人員呈大幅增長態(tài)勢(shì)，進(jìn)店看車人數(shù)將會(huì)大幅下降，2月汽車市場(chǎng)將進(jìn)入銷售淡季，整體車市呈季節(jié)性回落。

　　從長期來看，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好發(fā)展，汽車市場(chǎng)也將隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇而逐漸活躍，消費(fèi)者的購車意愿也會(huì)增強(qiáng)。中國汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，隨著時(shí)間推移，預(yù)計(jì)從3月份開始，汽車市場(chǎng)逐漸企穩(wěn)回暖，重回正常發(fā)展軌道。