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品牌向上 自主品牌尋求高質量發(fā)展路徑

2021年05月14日10:20   來源:中國消費者報

  隨著汽車存量市場競爭愈發(fā)激烈,自主品牌在迎來發(fā)展良機同時,也面臨著新的考驗。

  為推動民族汽車工業(yè)快速發(fā)展,由中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)發(fā)起,多家自主品牌車企以及行業(yè)權威第三方機構參與的“民族汽車品牌向上”計劃于日前啟動。這一計劃將以打造成民族汽車品牌向上的信息共享平臺、技術交流平臺為目標,通過多維度、廣覆蓋、全方位的體系化建設,幫助企業(yè)找出短板,進行重點突破。

  持續(xù)向好的中國經濟是自主品牌向上的力量源泉。今年一季度,國內汽車市場銷量達到648.4萬輛,同比增長75.6%,占全球市場份額31%。

“民族汽車品牌向上計劃”啟動會現(xiàn)場。資料圖片

  在近日舉辦的“民族汽車品牌向上計劃”啟動會上,中汽中心黨委書記、董事長、總經理安鐵成介紹,數(shù)據(jù)顯示自主品牌乘用車向上突破趨勢明顯,單車平均價格已由9萬元增長到12.1萬元,但是從2018年開始,我國自主品牌乘用車市場份額持續(xù)下滑,從2017年的43.9%降至2020年的38.4%,凸顯自主品牌提升品牌實力的必要性和緊迫性。

  據(jù)記者了解,進入2021年,自主品牌市場份額有所提升。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,自主品牌市場份額達到41.5%,仍與業(yè)界期待有一定距離。安鐵城認為,聚合行業(yè)內外資源,群策群力助推自主品牌車企高質量發(fā)展是必然趨勢。

  目前,汽車市場競爭已從單一車型之爭上升到品牌之爭,從制造實力的比拼升級到技術實力的比拼。然而,在技術積淀和品牌認知度層面,自主品牌與外資品牌相比還有一定差距。

  在此背景下,自主品牌要實現(xiàn)品牌向上,首先要了解其在市場中處于什么競爭位置,繼而明晰要提升什么樣的市場競爭力。

  在傳統(tǒng)燃油車市場競爭中,自主品牌囿于核心技術等因素,在市場競爭中長期扮演追趕者角色?!靶滤幕崩砟畹纳钊胪七M,讓自主品牌看到了超越的可能。

  當前,在智能化浪潮推動下,汽車產業(yè)正在發(fā)生深刻變革,自主品牌紛紛向科技型企業(yè)轉型。在前不久落幕的2021上海國際車展上,上汽、廣汽、一汽、東風、長安等自主品牌向人們展示了在電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化等方面的技術實力。

  一汽集團有限公司黨委常委、副總經理劉亦功在啟動會上表示,民族品牌要努力在技術上實現(xiàn)引領,加速掌控關鍵核心技術,全力落實科技興國的戰(zhàn)略。

  品牌向上計劃,將幫助自主品牌找準與競爭品牌的差距,明確造成差距的原因,找到提升的路徑與方向。這不僅是行業(yè)發(fā)展的需要,更是消費者品質消費的需要。

  國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)管司司長劉衛(wèi)軍認為,消費者選車主要關注的是顏值、性價比、口碑、獨特性等方面,而評判品牌優(yōu)劣的重要參考標準,主要就是看市場占有率、品牌忠誠度和領導力這三個指標。他希望“民族汽車品牌向上計劃”能為民族汽車品牌的向上發(fā)展提供新的模式和新的平臺。

  中國消費品質量安全促進會副理事長兼秘書長王昆表示,產品質量安全是品牌長青、基業(yè)永存的基礎,品牌創(chuàng)建與培育需要積累和沉淀,這是一項久久為功、持續(xù)推進的長期工作。

  據(jù)記者了解,目前,中汽中心已經確定了品牌向上五步走的階段性研究內容和工作目標。將通過廣泛深入的調研和比對分析,凝練并提取與民族汽車品牌強相關的核心關鍵因素,并依次初步構建多維度、多層次的研究體系;選擇一批具有可比性的民族品牌和外資品牌案例進行比對分析,驗證其科學性,同時摸清并定位民族汽車品牌的現(xiàn)狀、短板和差距;匯聚多方智慧,制定針對性的品牌向上行動的實施方案。

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初審:杜亞男/二審:湯娟/終審:馮波
作者:吳博峰

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