“十四五”時(shí)期

宿遷要建成哪些高快鐵路？

要建成哪些高速公路？

要建成哪些航道？

……

11月23日

宿遷市召開1+X新聞發(fā)布會(huì)

宿遷市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了

“十四五”時(shí)期

全市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃有關(guān)情況

快來看看吧！

根據(jù)該規(guī)劃

我市到“十四五”末期將基本建成

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“兩縱一橫”高快速鐵路網(wǎng)

合宿新、淮沭新和徐宿淮鹽

“三橫兩縱一聯(lián)”高速公路網(wǎng)

三橫：徐宿淮鹽、宿連、鹽洛；

兩縱：京滬、新?lián)P；

一聯(lián)：泗蚌

“一縱一橫一聯(lián)”干線航道網(wǎng)

一縱：京杭運(yùn)河航道；

一橫：宿連航道；

一聯(lián)：洪澤湖北線-成子河航道

“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

“十四五”時(shí)期

我市交通運(yùn)輸業(yè)將實(shí)施12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)

邁出加快建設(shè)交通強(qiáng)國的鏗鏘步伐

隨小編一起來看

01

全力保障合宿新鐵路順利建成，彌補(bǔ)我市縱向高快鐵路空白。開工建設(shè)淮沭新鐵路，構(gòu)建京滬高鐵第二通道，加速我市與長(zhǎng)三角一體化核心地區(qū)融合發(fā)展。并聯(lián)合安徽、南京、連云港、淮安采取“區(qū)域推動(dòng)”的發(fā)展策略，積極爭(zhēng)取將寧宿鐵路、連宿蚌鐵路納入上位規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)我市與南京、連云港之間的快速鐵路聯(lián)系。

02

建成京滬高速沭陽段改擴(kuò)建，開工建設(shè)新?lián)P高速宿遷段改擴(kuò)建，提升既有高速公路瓶頸段通行能力；建成宿連高速，打通我市與連云港之間的高速公路直達(dá)通道；建成鹽洛高速宿城至泗洪段，開工建設(shè)泗蚌高速宿遷段，進(jìn)一步強(qiáng)化我市與安徽之間的出省通道；推進(jìn)臨鹽高速沭陽段前期工作；開展鹽洛高速宿遷段北延、泗蚌高速北延等規(guī)劃研究。

03

建成洋河大道、上海路二期、張家港大道等道路快速化改造，爭(zhēng)取東以張家港大道、西以迎賓大道、南以北京路、北以合歡路加局部利用西楚大道轉(zhuǎn)宿支路等通道組成的快速路環(huán)線基本成型，加速構(gòu)建“二環(huán)十射”的中心城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與高速公路、國省干線的快速銜接，努力提高中心城市快速通達(dá)能力。

04

繼續(xù)完善區(qū)域運(yùn)輸通道，建成S324宿遷西段、S268、S347等國省道，構(gòu)建中心城市G235-S344-S250的過境交通環(huán)線。積極推動(dòng)成子湖特大橋研究建設(shè)，進(jìn)一步提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)、扶貧片區(qū)的連通度和覆蓋度。

05

圍繞鄉(xiāng)村振興發(fā)展、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和“農(nóng)村公路+電商”發(fā)展要求，加快農(nóng)村公路提檔升級(jí)，促進(jìn)農(nóng)村公路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)環(huán)駱馬湖、洪澤湖、三臺(tái)山等景區(qū)的旅游公路建設(shè)，打造“美麗宿遷”旅游公路網(wǎng)。

06

建成宿連航道一期，開工建設(shè)宿連航道二期，加快打通宿遷東向出海水運(yùn)通道；力爭(zhēng)開工建設(shè)徐寶線（徐洪河）航道整治工程，實(shí)現(xiàn)干線航道成網(wǎng)。結(jié)合宿連航道建設(shè)，加快岸線資源規(guī)劃研究，服務(wù)引領(lǐng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快建成中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)三期碼頭、恒力產(chǎn)業(yè)園專用碼頭、國望高科碼頭等，優(yōu)化港口功能布局，加強(qiáng)岸線資源整合和集約利用，推動(dòng)運(yùn)河宿遷港高質(zhì)量發(fā)展。

07

加快宿遷運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究，爭(zhēng)取盡快納入國家運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，加快補(bǔ)齊航空運(yùn)輸服務(wù)短板。

08

加快完善高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化的客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)，到2025年綜合客運(yùn)樞紐縣級(jí)及以上城市覆蓋率達(dá)到75%，沭陽縣綜合客運(yùn)樞紐開工建設(shè)。加快推進(jìn)旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，和鐵路、航空等企業(yè)共同推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”“陸空聯(lián)運(yùn)”等聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，到2025年中心城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到30%以上。

09

續(xù)建百盟物流園二期工程、通湖物流園二期工程、泗陽臨港物流園三期工程、運(yùn)河宿遷港物流園、傳化公路港二期工程。到2025年，水運(yùn)貨運(yùn)量占比由目前的24%增長(zhǎng)到30%。

10

加快推進(jìn)市交通運(yùn)輸指揮中心建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的信息化、智能化、科技化建設(shè)。提升交通運(yùn)輸綠色化水平，加快推進(jìn)京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)，加大新能源公交車、城市配送車輛的推廣應(yīng)用，積極創(chuàng)建國家和省級(jí)綠色貨運(yùn)配送示范城市。

11

深化推廣主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)。完成普通國省干線公路、農(nóng)村公路生命安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)改造，加強(qiáng)重點(diǎn)橋梁的安全監(jiān)測(cè)。強(qiáng)化交通應(yīng)急救援能力，建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

12

持續(xù)推進(jìn)行業(yè)“放管服”改革。全面推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，構(gòu)建統(tǒng)一的市縣交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)交通信用體系建設(shè)，建立健全交通運(yùn)輸信用制度，完善交通運(yùn)輸市場(chǎng)主體新型監(jiān)管機(jī)制。

2021年交通運(yùn)輸發(fā)展成就

近年來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞“先行官”定位，加快推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效、行業(yè)治理優(yōu)化提升，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得較好成效。特別是2021年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)立足為“四化”同步做好支撐、當(dāng)好先行的戰(zhàn)略定位，聚焦項(xiàng)目建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，統(tǒng)籌安排全市交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目43個(gè)，其中新建項(xiàng)目22個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目21個(gè)，年度計(jì)劃投資129.3億元，同比增長(zhǎng)26%。截至10月底，已累計(jì)完成投資111.1億元，1-10月交通重點(diǎn)工程建設(shè)投資完成已過百億元（111.1億），占年度計(jì)劃86%，同比增長(zhǎng)197%。

合宿新鐵路宿遷段項(xiàng)目社穩(wěn)評(píng)估報(bào)告已完成備案，用地預(yù)審已完成永久基本農(nóng)田地塊補(bǔ)劃確定，已完成空間規(guī)劃指標(biāo)預(yù)留，確保年底前開工建設(shè)；宿連高速一期工程軟基處理全部完成，土方填筑累計(jì)完成占總量的50%；圓管涵基本完成；箱涵通道累計(jì)完成占總量的90%；橋梁鉆孔灌注樁基本完成；鹽洛高速宿城至泗洪段主體工程招標(biāo)完成，目前已進(jìn)場(chǎng)開展項(xiàng)目部、便道便橋及三場(chǎng)臨建工作；宿連航道一期工程正在開展軍屯河樞紐和沭新河南船閘項(xiàng)目施工工作，陸運(yùn)河船閘房建開展臨建等施工工作；洋河大道快速化改造路基工程基本完成，橋梁工程下部結(jié)構(gòu)完成100%，箱梁安裝完成576片，占比96.81%，路面工程完成80%；268省道、347省道等國省干線建設(shè)均超序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)，全市各交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目呈現(xiàn)了大干快上的良好態(tài)勢(shì)。

一起期待

出行更便捷的宿遷吧~