核心

　　徐鹽鐵路通車的日子越來越近，沿線的車站名字也正式確定。據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司消息，包括徐州東、觀音機(jī)場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等沿線的9個(gè)車站名字正式確定，今后市民在網(wǎng)上購買車票時(shí)按照這幾個(gè)名字輸入就可以了。

　　徐鹽鐵路

　　徐鹽鐵路全稱徐宿淮鹽鐵路，自京滬高速鐵路徐州東站引出，終至鹽城站，正線全長 316.271 公里。該線路與京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、鹽通高速鐵路相連，還和正在建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路形成徐宿淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道。建成后不但方便蘇北幾個(gè)城市之間的往來，還將形成一條重要的區(qū)域性干線鐵路，進(jìn)而成為蘇北城市群通向外圍城市群的客運(yùn)交通骨干網(wǎng)。根據(jù)目前的最新建設(shè)進(jìn)展，力爭年內(nèi)開通運(yùn)行。

　　關(guān)于沿線站名的變更

　　對于此次沿線站名發(fā)生的變更，上海局集團(tuán)有限公司解釋稱，將建設(shè)規(guī)劃的 “雙溝站”命名為“觀音機(jī)場站” ，是因?yàn)槟壳?“雙溝鎮(zhèn)”已更名為 “觀音鎮(zhèn)”，加上新建雙溝站距徐州觀音機(jī)場僅 1.5 公里。為便于旅客出行，根據(jù)睢寧縣的建議，將新建的雙溝站更名為“觀音機(jī)場站” 。此外，江蘇省的泗洪縣亦有“雙溝鎮(zhèn) ”，如徐鹽鐵路開通運(yùn)行后，“雙溝站” 名稱繼續(xù)使用，可能對旅客產(chǎn)生誤導(dǎo)。

　　與此同時(shí)，自 2019 年10月15日起新長鐵路的“淮安東站” 更名為“淮城站”。在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)初期，淮安高鐵站暫定為 “新淮安東站”。但是，從連鎮(zhèn)鐵路規(guī)劃建設(shè)以來，在各正式場合和媒體宣傳報(bào)道中 " 新淮安東站 " 均被稱為“淮安東站”，在已得到普遍認(rèn)同的情況下，就將在建淮安高鐵站命名為“淮安東站” ，而將既有的新長鐵路淮安東站更名為“淮城站”。

　　此外，徐鹽鐵路的通車看似和南京沒有太大關(guān)系，實(shí)則不然。根據(jù)此前公布的內(nèi)容，寧鹽高鐵聯(lián)絡(luò)線也納入了徐宿淮鹽鐵路建設(shè)范圍，成為徐宿淮鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的東南聯(lián)絡(luò)線，該聯(lián)絡(luò)線位于淮安區(qū)馬甸鎮(zhèn)境內(nèi)。待連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路這兩條高鐵建成通車后，可以通過該聯(lián)絡(luò)線開行鹽城至南京的直達(dá)列車，使鹽城至南京實(shí)現(xiàn)全程高鐵，將目前南京至鹽城需開行至少3個(gè)小時(shí)的 T 字頭列車的行車時(shí)間縮短到1小時(shí)20分鐘。如果再算上今年力爭分段通車（連淮段）的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路，最快到明年，從南京到蘇北就可以實(shí)現(xiàn)坐高鐵出行了。