作為一座生態(tài)之城、產(chǎn)業(yè)之城、活力之城，宿遷該怎樣做好做深產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整文章呢？5月21日，在第四期僑智講壇上，來(lái)自同濟(jì)大學(xué)的楊曉光教授就通過(guò)主題演講為宿遷市高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　如果行人闖紅燈，智能斑馬線系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音提醒；當(dāng)感應(yīng)區(qū)內(nèi)的行人超過(guò)3人，系統(tǒng)可以加快紅綠燈切換。在同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心主任、教授楊曉光所做的“打造智能交通旅游城市  助力宿遷市變軌超車(chē)發(fā)展”主題演講中，無(wú)論是底層的智能產(chǎn)品還是頂層的智能系統(tǒng)，交通、旅游、電商等領(lǐng)域的深度融合，正在推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型。

　　同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任、教授楊曉光：“今天我想給大家講一個(gè)觀點(diǎn)，就是我們不要再簡(jiǎn)單的跟著別人去模仿了，可以變軌發(fā)展，然后做什么呢，就是做更多統(tǒng)合的事，從產(chǎn)業(yè)鏈上，從服務(wù)鏈上，從技術(shù)鏈上，把這個(gè)給它理順。我們宿遷不僅僅是賣(mài)原材料，賣(mài)附加值低的產(chǎn)品，還是可以做一些賣(mài)系統(tǒng)去賣(mài)服務(wù)，這樣我們宿遷的經(jīng)濟(jì)就起來(lái)了?！?/P>

　　近年來(lái)，宿遷市通過(guò)打造智能信用、智能交通、智能城管、智能健康、智能人社，加快城市核心區(qū)、古黃河風(fēng)光帶等重點(diǎn)區(qū)域智能城市應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，增強(qiáng)了市民的“智能”感受度。但目前仍存在沒(méi)有快速通道、城市東西車(chē)流量壓力較大等交通問(wèn)題。此次講壇中，怎樣改善交通新理念、新技術(shù)與新方法等問(wèn)題一一得到解答，這將為今年宿遷市建設(shè)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供有力指導(dǎo)。

　　宿遷市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長(zhǎng)馮巖出席僑智講壇活動(dòng)。