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新規(guī):“高危職業(yè)”公交司機的“保護傘”來了

2019年01月17日08:13   來源:楚風夜話

  原標題:新規(guī):公交司機的“保護傘”來了:公交司機成“高危職業(yè)”

  西楚網(wǎng)訊 在網(wǎng)絡上,“公交司機”這一職業(yè)已經(jīng)被網(wǎng)友們評論為“高危職業(yè)”,更有人說他們是“受氣包”。被謾罵、毆打幾乎是常事,這樣的情況從2019起或將得到改變,今年一月八號,國家相關部門出臺文件,傷害司機造成嚴重后果的,或將被判處極刑。

  宿遷公交二公司駕駛員張紹民駕駛公交車已經(jīng)七八年了,在同事們的眼里他為人穩(wěn)重,性格溫和,可就是這樣一位老司機,去年十一月份還曾遭遇過一名危險乘客。

  公交二公司駕駛員 張紹民:人沒在站臺,他招手我沒帶他,我繼續(xù)前行,過了好多個站臺,開車來追我,等到我們停下來過后上車來揍我的,當時我也就沒怎么和他爭吵。

  駕駛員只是按規(guī)章辦事,反倒換來對方的拳打腳踢,這讓張紹民十分委屈。依照公交公司的管理制度,乘客上車投幣,不隨意吐痰,不攜帶危險品乘車都是乘客應盡的義務,駕駛員只是扮演了一個管理者的形象,卻往往充當了受氣包。

  中青站點102路駕駛員 丁秀芳:上車了,推小孩那種嬰兒車讓她折起來,她不折,有時候糾紛就會出現(xiàn)。投幣的時候讓他抓緊時間投幣,為了抓緊時間,他就會跟我們產(chǎn)生糾紛。

  307路駕駛員 高艷輝:什么樣人都能遇到,喝酒的,無理取鬧的,形形色色都有。

  近年來,由于乘客危害司機造成嚴重后果的事故不勝枚舉。去年十月二十八日,重慶市萬州區(qū)一公交車在萬州長江二橋橋面 一乘客因瑣事與司機發(fā)生激烈爭執(zhí)后互毆,導致車輛失控,公交車撞斷護欄后墜入江中 ,致使車上15名無辜乘客死亡。就在第二天,北京一輛公交車發(fā)生了極其相似的一幕。一位女乘客坐過站要求司機停車,遭到司機拒絕后,掄起整箱牛奶砸向司機,致使車輛偏離正常行駛方向,并與一輛正常行駛的小轎車發(fā)生剮蹭。今年1月12日,湖南邵陽的一輛公交車上,一名年輕女子同樣是因為坐過站,要求下車遭到拒絕后,突然拿出包里的保溫瓶,趁著司機不備,將保溫瓶里的熱水潑向了司機,司機被熱水燙傷了手部,導致正在行駛的公交車瞬間失控,撞向了路邊的綠化帶,萬幸的是沒有人員傷亡。事故層出不窮,為了防治此類事件的發(fā)生,公交公司也是想盡了辦法,在宿豫區(qū)公交二公司的大院子里,停放了四十臺嶄新的公交車,這些公交車全部配備了安全隔離欄桿。

  市公交第二有限公司運營部經(jīng)理 王峰:最大的目的就是為了保護駕駛員的安全,防止駕駛員受到不良乘客的騷擾。

  公交駕駛員 蔡磊:肯定是起到保護作用,讓這些犯罪分子心里面有些顧慮,也保證了乘客的安全。

  除了采取防護措施,公交公司要求駕駛員遇到這些無理乘客時要忍讓。前段時間,有乘客在浙江樂清的一輛公交車上發(fā)現(xiàn)了一個奇特的“忍”字。這個忍字是開了20多年公交車的司機張師傅貼上去的。

  張師傅:有的市民素質差,如果說他 他會跟你惱火,還有到站了他不下,故意刁難我們,所以我才想起來這么做,當我們看到這個字的時候我們都忍讓了一步。

  市公交第二有限公司運營部經(jīng)理 王峰:我們要求駕駛員做到打不還手,罵不還口,如果在事件中受傷的話,我們要求第一時間報警處理,我們也會將駕駛員及時送醫(yī),事后為了給駕駛員補償,我們也會有委屈獎,也是對駕駛員的一種安撫。

  記者以“公交車”、“危害公共安全罪”為關鍵詞,從中國裁判文書網(wǎng)收集了全國各法院的相關案件,發(fā)現(xiàn)2018年全年宣判或裁定的類似案件共28起29名被告人。從案件披露的信息看,爭執(zhí)、毆打等行為基本都造成了車輛失控,發(fā)生撞車的比例接近七成。一半的案件是乘客要求在非站點下車引發(fā);

  307路駕駛員 高艷輝:我作為駕駛員角度來說,我們已經(jīng)提醒你不走那段路了,或者你提前做好下車準備,你自己選擇,我們已經(jīng)做到了,我的看法她就是無理取鬧。

  中青站點102路駕駛員 丁秀芳:我們公司是有規(guī)定不是站臺上下乘客,肯定是不安全的,也不會給你放下來的。萬一要有其他事故,那不全是駕駛員責任嘛。

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作者:李宇 ,見習 王瑞

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