近日,江蘇省政府辦公廳印發(fā)了《2021-2023年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動推進(jìn)計(jì)劃》 。
三年滾動推進(jìn)計(jì)劃由2021年計(jì)劃開工和力爭開工項(xiàng)目、2022年力爭開工項(xiàng)目和2023年重點(diǎn)儲備項(xiàng)目三大部分組成,共涉及鐵路項(xiàng)目19項(xiàng)。
其中,2021年計(jì)劃開工和力爭開工項(xiàng)目6項(xiàng),分別是:
1、滬渝蓉高鐵上海至合肥段(北沿江高鐵):計(jì)劃2021年6月完成工可批復(fù),7月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),12月先開段開工建設(shè);
2、通蘇嘉甬鐵路:計(jì)劃2021年6月完成工可批復(fù),8月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),11月先開段開工建設(shè);
3、鹽泰錫常宜鐵路:計(jì)劃2021年9月完成工可批復(fù),10月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),12月長江大橋先開段開工建設(shè);
4、合新鐵路:計(jì)劃2021年9月完成工可批復(fù),10月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),12月先開段開工建設(shè);
5、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程(力爭開工);
6、蘇錫常城際鐵路與嘉閔線共建段(力爭開工) 。
2022年力爭開工項(xiàng)目7項(xiàng),分別是:
1、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段;
2、蘇錫常城際鐵路;
3、濰坊至新沂鐵路;
4、如通蘇湖鐵路蘇州至吳江段;
5、上元門鐵路過江通道;
6、寧宣鐵路;
7、鎮(zhèn)宣鐵路鎮(zhèn)江至溧陽段。
2023年重點(diǎn)儲備項(xiàng)目6項(xiàng)目,分別是:
1、淮新鐵路:2021年計(jì)劃與合新、濰新鐵路統(tǒng)籌深化方案研究,待規(guī)劃批復(fù)后加快項(xiàng)目前期工作;
2、常泰鐵路:2021年開展規(guī)劃研究,啟動預(yù)可階段前期工作,待規(guī)劃批復(fù)后加快項(xiàng)目前期工作;
3、宜興至湖州鐵路;
4、寧杭鐵路二通道;
5、蘇淀滬鐵路;
6、水鄉(xiāng)旅游線。
“十三五”期間,江蘇鐵路實(shí)現(xiàn)了大建設(shè)、大發(fā)展、大跨越。五年累計(jì)完成投資2240億元,是“十二五”的3.15倍。新增鐵路里程1449公里、其中高鐵1356公里,分別增長53%和158%,打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道,實(shí)現(xiàn)了全省干線鐵路成環(huán)成網(wǎng)。
“十四五”發(fā)展目標(biāo)是到2025年,基本建成“軌道上的江蘇”。新增高鐵1300公里,覆蓋所有設(shè)區(qū)市和90%縣級以上節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)省會南京與各設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)通達(dá)、與長三角核心城市1小時(shí)通達(dá),各設(shè)區(qū)市間2.5小時(shí)通達(dá),長三角中心城市間3小時(shí)通達(dá),城市圈毗鄰市域內(nèi)公交化運(yùn)行;鐵路貨運(yùn)在“十三五”基礎(chǔ)上增量明顯。
江蘇省鐵路規(guī)劃示意圖2020.12▼