近日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)了《2021-2023年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動推進(jìn)計(jì)劃》 。

　　三年滾動推進(jìn)計(jì)劃由2021年計(jì)劃開工和力爭開工項(xiàng)目、2022年力爭開工項(xiàng)目和2023年重點(diǎn)儲備項(xiàng)目三大部分組成，共涉及鐵路項(xiàng)目19項(xiàng)。

　　其中，2021年計(jì)劃開工和力爭開工項(xiàng)目6項(xiàng)，分別是：

　　1、滬渝蓉高鐵上海至合肥段（北沿江高鐵）：計(jì)劃2021年6月完成工可批復(fù)，7月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，12月先開段開工建設(shè)；

　　2、通蘇嘉甬鐵路：計(jì)劃2021年6月完成工可批復(fù)，8月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，11月先開段開工建設(shè)；

　　3、鹽泰錫常宜鐵路：計(jì)劃2021年9月完成工可批復(fù)，10月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，12月長江大橋先開段開工建設(shè)；

　　4、合新鐵路：計(jì)劃2021年9月完成工可批復(fù)，10月完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，12月先開段開工建設(shè)；

　　5、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程（力爭開工）；

　　6、蘇錫常城際鐵路與嘉閔線共建段（力爭開工） 。

　　2022年力爭開工項(xiàng)目7項(xiàng)，分別是：

　　1、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段；

　　2、蘇錫常城際鐵路；

　　3、濰坊至新沂鐵路；

　　4、如通蘇湖鐵路蘇州至吳江段；

　　5、上元門鐵路過江通道；

　　6、寧宣鐵路；

　　7、鎮(zhèn)宣鐵路鎮(zhèn)江至溧陽段。

　　2023年重點(diǎn)儲備項(xiàng)目6項(xiàng)目，分別是：

　　1、淮新鐵路：2021年計(jì)劃與合新、濰新鐵路統(tǒng)籌深化方案研究，待規(guī)劃批復(fù)后加快項(xiàng)目前期工作；

　　2、常泰鐵路：2021年開展規(guī)劃研究，啟動預(yù)可階段前期工作，待規(guī)劃批復(fù)后加快項(xiàng)目前期工作；

　　3、宜興至湖州鐵路；

　　4、寧杭鐵路二通道；

　　5、蘇淀滬鐵路；

　　6、水鄉(xiāng)旅游線。

　　“十三五”期間，江蘇鐵路實(shí)現(xiàn)了大建設(shè)、大發(fā)展、大跨越。五年累計(jì)完成投資2240億元，是“十二五”的3.15倍。新增鐵路里程1449公里、其中高鐵1356公里，分別增長53%和158%，打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道，實(shí)現(xiàn)了全省干線鐵路成環(huán)成網(wǎng)。

　　“十四五”發(fā)展目標(biāo)是到2025年，基本建成“軌道上的江蘇”。新增高鐵1300公里，覆蓋所有設(shè)區(qū)市和90%縣級以上節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)省會南京與各設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)通達(dá)、與長三角核心城市1小時(shí)通達(dá)，各設(shè)區(qū)市間2.5小時(shí)通達(dá)，長三角中心城市間3小時(shí)通達(dá)，城市圈毗鄰市域內(nèi)公交化運(yùn)行；鐵路貨運(yùn)在“十三五”基礎(chǔ)上增量明顯。

江蘇省鐵路規(guī)劃示意圖2020.12▼