9月1日12點(diǎn)30分，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安至鎮(zhèn)江段首趟檢測(cè)列車(chē)J55206次列車(chē)從丹徒城際場(chǎng)發(fā)出駛向淮安東站，正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，對(duì)線路各項(xiàng)設(shè)施運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行可靠性驗(yàn)證，這標(biāo)志著距離鐵路全線通車(chē)又近了一步。

　　△聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車(chē)通過(guò)揚(yáng)州高架站特大橋

　　根據(jù)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)開(kāi)通節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將持續(xù)到11月底，鐵路設(shè)備方已統(tǒng)籌安排好全周期聯(lián)調(diào)聯(lián)試運(yùn)輸計(jì)劃，通過(guò)列車(chē)動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方式，分批驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信等系統(tǒng)，使整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。此外，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州東高鐵樞紐站也在抓緊建設(shè)，確保按期與線路同步投入運(yùn)行。

　　△聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車(chē)通過(guò)揚(yáng)州東站

　　△聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車(chē)通過(guò)揚(yáng)州東站

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安東站至鎮(zhèn)江段段將轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路北起連云港，向南串聯(lián)淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江。鐵路北起青鹽鐵路董集站、向南依次設(shè)灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵站、揚(yáng)州東站、大港南站，接入滬寧城際鐵路丹徒站。線路全長(zhǎng)305km，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。其中董集至淮安東段已于去年12月建成通車(chē)?；窗矕|至丹徒段也將于今年建成通車(chē)。

　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路地處我國(guó)東部沿海地帶，位于江蘇省南北縱向中軸線上，定位為國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，也是長(zhǎng)三角城市群區(qū)域快速鐵路的骨干，主要承擔(dān)區(qū)域內(nèi)南北方向客運(yùn)任務(wù)。線路北承隴海鐵路、青鹽鐵路，中聯(lián)徐宿淮鹽、寧啟鐵路，南與滬寧城際鐵路相接，形成縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的南北縱向中軸鐵路主通道。

　　連鎮(zhèn)鐵路全面建成后，宿遷人乘高鐵往南京、蘇南城市、上海將更加方便啦！

　　同時(shí)，線路也將拉近沿線城市與長(zhǎng)三角各中心城市間的時(shí)空距離，對(duì)于進(jìn)一步方便沿線地區(qū)人民出行，推動(dòng)蘇北地區(qū)加速融入長(zhǎng)三角快速交通圈具有重要意義。

　　綜合：蘇鐵資訊