這兩天

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)的好消息接連傳來(lái)！

  五峰山長(zhǎng)江大橋雙軌鋪通 

4月22日下午5時(shí)許

經(jīng)過(guò)大橋建設(shè)者連續(xù)7天的奮戰(zhàn)

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路

五峰山長(zhǎng)江大橋雙線軌道

正式拉通！

五峰山大橋是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)6.409公里，主跨1092米。下層為4線高速鐵路（預(yù)留兩線），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里；上層為雙向8車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

鐵軌鋪設(shè)完成后

將進(jìn)行橋面燈光、標(biāo)識(shí)安裝等掃尾工程施工

確保連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路今年如期建成通車(chē)！

 連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段進(jìn)入精調(diào)階段 

　　繼鋪軌工作順利跨越長(zhǎng)江后，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段近日正式進(jìn)入首輪精調(diào)階段，距離全線開(kāi)通又近了一步。

　　在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安段施工現(xiàn)場(chǎng)，一群身著“黃馬甲”的工人師傅正在全力搶抓施工黃金季，開(kāi)展精調(diào)作業(yè)，上道檢測(cè)、松緊螺絲……各項(xiàng)工作有條不紊地推進(jìn)。

　　當(dāng)前，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段以每天3.5公里的速度進(jìn)行精調(diào)作業(yè)，已經(jīng)完成了25公里，預(yù)計(jì)在6月底全部完成三次精調(diào)作業(yè)，滿足7月聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，11月底前具備開(kāi)通條件。

　　據(jù)新長(zhǎng)工務(wù)段線路重點(diǎn)維修車(chē)間技術(shù)員蔣偉德介紹，鋼軌軌距關(guān)系到高鐵運(yùn)行的安全平穩(wěn)，按照施工要求，軌距標(biāo)準(zhǔn)值是1435毫米，誤差應(yīng)控制在負(fù)0.3至0.2之間，目前的任務(wù)是利用軌檢儀，標(biāo)出軌道超線的范圍，便于后期進(jìn)行修整，確保軌距達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，保障高鐵的行車(chē)安全。

　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連淮段2019年12月16日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，淮鎮(zhèn)段是連淮高鐵的延伸，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。通車(chē)后，該條鐵路將在鎮(zhèn)江接入滬寧城際鐵路，屆時(shí)連云港到南京只需要2個(gè)多小時(shí)，淮安到南京也不再需要從徐州繞道，只需1個(gè)多小時(shí)。這對(duì)于完善蘇北、蘇中、蘇南鐵路網(wǎng)，推動(dòng)蘇北、蘇中加速融入長(zhǎng)三角核心區(qū)域，推進(jìn)省內(nèi)全域一體化發(fā)展具有重要意義。

　　來(lái)源：江蘇交通