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各位旅客,列車前方到站,宿遷站!

2019年12月09日09:55   來源:微博宿遷

  “各位旅客,列車前方到站,宿遷站?!?/P>

  這句話,宿遷人期待已久,終于要在本月成為現(xiàn)實(shí)。

  二樓檢票大廳

  隨著徐宿淮鹽鐵路建成通車的日子越來越近,“高鐵”已成為當(dāng)下宿遷人最關(guān)心的熱點(diǎn)話題,以高鐵站為核心的鐵路綜合客運(yùn)樞紐建成后,將成為城市建設(shè)的新地標(biāo),在方便市民和南來北往旅客的同時(shí),也極大地提升宿遷區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。

  12月2日,記者來到高鐵宿遷站、市綜合客運(yùn)樞紐工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)地探訪,詳細(xì)了解工程最新進(jìn)展。

主體完工,室內(nèi)外裝修掃尾沖刺

  沿著上海路快速路通道往上走,氣勢(shì)恢宏、舒展大氣的宿遷站近在眼前。站在偌大的落客平臺(tái)上,單向四車道西進(jìn)東出,旅客“即停即走”,方便快捷。俯瞰位于地面一層的站前廣場(chǎng),數(shù)十名工人正緊鑼密鼓地進(jìn)行地磚鋪設(shè)、綠化施工。進(jìn)入寬敞明亮的進(jìn)站廳,“宿遷站歡迎您”的標(biāo)識(shí)隨處可見。二樓、三樓候車廳里,檢票口已安裝完畢?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員正對(duì)內(nèi)部裝修裝飾工程進(jìn)行掃尾。三樓已有部分商家入駐,正在進(jìn)行裝修。

  純凈玻璃幕墻與銀白色鋁板交相輝映

  “目前,高鐵站建設(shè)已進(jìn)入掃尾沖刺階段,預(yù)計(jì)本月正式通車運(yùn)營(yíng)?!敝袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司新長(zhǎng)車務(wù)段宿遷站黨支部書記顏崇倫介紹,徐宿淮鹽鐵路在宿遷境內(nèi)設(shè)宿遷站、泗陽站,預(yù)留洋河北站。宿遷站是該鐵路最大的一個(gè)中間站,站房建筑面積為25500平方米,站房共三層,一樓設(shè)有旅客出站地道,二樓三樓為候車廳,進(jìn)站口、售票廳和落客平臺(tái)都在二樓,車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線,站房按照“站城結(jié)合、一站一景”的要求設(shè)計(jì)施工,目前站房主體工程完工,室內(nèi)外裝修即將完工。

  “隨著高鐵開通時(shí)間日益臨近,我們通過交叉作業(yè)、密集施工、多工序同步推進(jìn)等方式,力爭(zhēng)15日前全部完工?!鳖伋鐐惤榻B。

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  精雕細(xì)琢,盡顯楚漢文化特色

  鐵路建設(shè)關(guān)乎發(fā)展、直系民生,群眾關(guān)心、社會(huì)關(guān)注。高鐵站房是鐵路建設(shè)中的一項(xiàng)十分重要的節(jié)點(diǎn)工程,是一個(gè)地區(qū)和城市對(duì)外的窗口和形象。市委、市政府高度重視高鐵站規(guī)劃建設(shè)工作,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

  宿遷站效果圖

  2015年,根據(jù)車站定位,參照同類型車站,宿遷高鐵站主站房設(shè)計(jì)為自由雙曲線方案:主站房以葉脈為雛形,采用廡殿式屋頂設(shè)計(jì),起翹的屋宇凝聚于中心,形成延展柔美的屋面,追隨楚漢建筑風(fēng)格,展現(xiàn)出富有張力的建筑形象,彰顯新興宿遷城市的勃勃生機(jī)。

  安檢設(shè)備已經(jīng)完成安裝

  如今,宿遷站已露芳容。站房主體采用玻璃幕墻,并在玻璃外側(cè)分片狀布置穿孔鋁板,純凈玻璃幕墻與銀白色鋁板交相輝映,帶來豐富層次感;玻璃幕墻立柱呈發(fā)散狀,使幕墻分格更加均勻協(xié)調(diào);進(jìn)站門斗結(jié)合建筑風(fēng)格,設(shè)計(jì)為微微起翹,以呼應(yīng)大屋面,從而更加彰顯楚漢文化。

  “為豐富屋面紋理,在屋面起翹處鋪設(shè)淺灰色鋁板以凸顯重點(diǎn),其余屋面板處均勻鋪設(shè)深灰色格柵,格柵隨屋面曲線起伏變化,呈現(xiàn)出葉脈紋理?!鳖伋鐐愓f。

  進(jìn)入候車大廳,仿古造型的天花板配合大面積的玻璃幕墻,使整個(gè)大廳空間感流暢開闊。檢票口兩側(cè),兩幅玻璃彩繪壁畫正在等待安裝。據(jù)介紹,兩幅壁畫寬11米、高3.2米,一幅以參天大樹、古建遺存、古城風(fēng)貌展現(xiàn)宿遷渾厚的文化底蘊(yùn),體現(xiàn)城市對(duì)歷史、文化的傳承與保護(hù);另一幅以高鐵、橋梁、現(xiàn)代城市風(fēng)貌為主題,展現(xiàn)宿遷城市發(fā)展的活力及日新月異的城市面貌。

  二樓候車大廳

  漫步在大廳內(nèi),隨處可見雕鑿細(xì)致入微的回紋樣式欞花、二方連續(xù)回紋紋樣的風(fēng)口、中式紋樣的欄桿、合蓮卷草重層柱礎(chǔ)等,楚漢文化元素通過現(xiàn)代裝飾材料融入室內(nèi),古今文化在這里實(shí)現(xiàn)碰撞、融合。

  回紋樣式欞花

  二方連續(xù)回紋紋樣風(fēng)口

  “文脈葉脈,一脈相承”,獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念不僅賦予建筑蓄勢(shì)待發(fā)的張力和生生不息的動(dòng)感,而且體現(xiàn)了現(xiàn)代化高鐵簡(jiǎn)約大氣、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的建筑特色。聚焦地域文化,寓意著新時(shí)代的宿遷必將以乘風(fēng)破浪的氣勢(shì)揚(yáng)帆起航,迎來新一輪發(fā)展契機(jī)。

零換乘,多種交通方式無縫對(duì)接

  宿遷高鐵時(shí)代的到來,將給市民的生活和出行方式帶來變革。那么即將建成的宿遷站,市民來此換乘是否方便,又該如何換乘?

  即將建成的宿遷高鐵站,站前是交通發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)

  “宿遷綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)起點(diǎn)比較高,站房的建設(shè)充分體現(xiàn)便民利民,實(shí)現(xiàn)了‘無風(fēng)雨、零換乘’。”市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理羅東志介紹,通過與快速路、市政道路之間的緊密銜接,社會(huì)車輛、出租車可直接進(jìn)入宿遷站的落客平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了快速進(jìn)站、快速出站。

  同時(shí),集公路、公交、出租等多種交通方式于一體的市綜合客運(yùn)樞紐工程已基本完工,長(zhǎng)途、地下停車場(chǎng)預(yù)計(jì)12月15日前正式投入運(yùn)營(yíng),確保與高鐵通行保持無縫銜接。為配合高鐵站開通,宿遷新辟6條(315路、326路、327路、328路、111路、112路)、優(yōu)化2條(微調(diào)101路、延伸102路)高鐵“公交專線”,已于6日正式開通運(yùn)行。

  公交線路圖

  四通八達(dá)的外圍交通路網(wǎng)已經(jīng)織就。迎賓大道直接建立起中心城區(qū)對(duì)外出行和連通高鐵站的快速通道,實(shí)現(xiàn)市區(qū)直達(dá)高鐵站“零對(duì)接”;上海路作為高鐵站的站前路,承擔(dān)了高鐵站及市綜合客運(yùn)樞紐大部分的進(jìn)出交通;站前廣場(chǎng)下設(shè)停車場(chǎng),能滿足社會(huì)車輛的停車和出租車載客的需求。

  此外,出租車蓄車場(chǎng)在負(fù)一層,公交站臺(tái)設(shè)在一層,公路客運(yùn)站設(shè)在二層?!笆忻窠铀腿恕⒊鲎廛嚱涌偷冉^大多數(shù)的換乘基本在站內(nèi)解決,站前廣場(chǎng)實(shí)現(xiàn)人車分流,地面不設(shè)停車位?!绷_東志說,市綜合客運(yùn)樞紐與高鐵站之間設(shè)立了風(fēng)雨連廊,市民可通過連廊實(shí)現(xiàn)“無風(fēng)雨換乘”。

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