11月15日，徐宿淮鹽高鐵正式進(jìn)入動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)階段，宿遷站首次迎來(lái)了“和諧號(hào)”列車(chē)。

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　　11月18日，徐宿淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段開(kāi)始滿圖運(yùn)行試驗(yàn)，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)34.5對(duì)。

什么是滿圖運(yùn)行試驗(yàn)？

　　滿圖運(yùn)行試驗(yàn)是依照開(kāi)通后的列車(chē)開(kāi)行實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行試運(yùn)行，所有停點(diǎn)的車(chē)站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，以測(cè)試客服設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量等，全面測(cè)試新線路綜合運(yùn)行、運(yùn)用狀態(tài)是否滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。運(yùn)行試驗(yàn)各趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)在各停車(chē)站均按照模擬辦客程序進(jìn)行測(cè)試，列車(chē)、車(chē)站客運(yùn)人員均按載客狀態(tài)立崗，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、廣播和引導(dǎo)等作業(yè)均模擬運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　徐宿淮鹽鐵路自徐州東站至鹽城站，為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里雙線電氣化高速鐵路，正線全長(zhǎng)315.55公里，共設(shè)有徐州東、后馬莊、觀音機(jī)場(chǎng)、睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個(gè)車(chē)站。項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)總投資408.9億元，2015年12月28日開(kāi)工建設(shè)。

　　連鎮(zhèn)鐵路董淮段正線長(zhǎng)117.543公里，接軌于連鹽鐵路董集站，途經(jīng)灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區(qū)，與徐宿淮鹽鐵路交會(huì)于淮安東站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，主體工程為“五橋四站”，即跨鹽河牛敦河?xùn)|門(mén)河特大橋、新沂河特大橋、漣水特大橋、淮安特大橋、蘇北灌溉總渠特大橋；灌云、灌南、漣水及淮安東站。在淮安市內(nèi)連鎮(zhèn)鐵路與徐宿淮鹽鐵路正線并行，在淮安東站共站，并行線路長(zhǎng)度22.3公里。

　　據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，徐宿淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段將于今年年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，徐宿淮鹽鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，標(biāo)志著蘇北五市全面步入高鐵時(shí)代，實(shí)現(xiàn)各市之間高鐵互通。

　　值得一提的是，即將于明年全線貫通的連鎮(zhèn)鐵路，將與徐宿淮鹽鐵路、連鹽鐵路形成區(qū)域高鐵網(wǎng)，與蘇南地區(qū)無(wú)縫對(duì)接，進(jìn)一步拉近與長(zhǎng)三角區(qū)域中心城市的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及長(zhǎng)三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　昨日

　　有網(wǎng)友曬出一份徐鹽鐵路時(shí)刻表

　　點(diǎn)擊放大查看

　　不過(guò)該表還未得到官方證實(shí)

　　僅供參考，

　　最終以官方公布為準(zhǔn)！

　　當(dāng)前，徐宿淮鹽鐵路及各附屬工程進(jìn)入掃尾階段，宿遷綜合客運(yùn)樞紐也在全力推進(jìn)中。該工程不僅有集高鐵、長(zhǎng)途、公交以及出租車(chē)為一體的換乘中心，還有7座匝道橋等道路配套。目前已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行清理工作。

宿遷站內(nèi)實(shí)拍圖

12月15日正式開(kāi)通，

一起期待！

　　綜合：上海鐵路局、睢寧931