近日，

徐宿淮鹽鐵路首次開行重聯(lián)動車組，

進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

這也標志著整條線路的動態(tài)檢測工作

進入攻堅期。

徐宿淮鹽鐵路線路西起徐州鐵路樞紐徐州東站，經(jīng)睢寧縣、宿遷市、泗陽縣，經(jīng)淮安至鹽城，正線長315.550公里，設計時速250公里。

?按照計劃

?徐宿淮鹽鐵路將在今年12月15日

?具備開通運營試驗條件！

未來

它將與連淮揚鎮(zhèn)鐵路

寧淮城際鐵路實現(xiàn)無縫對接

補齊蘇北高速鐵路網(wǎng)的短板

對于促進長三角一體化發(fā)展

起到重要作用

新聞多一點

　　近日，鹽通鐵路又有好消息傳來。

經(jīng)過九個月的搶工會戰(zhàn)，中鐵四局鹽通鐵路大豐制梁場往鹽城高鐵站455榀箱梁于10月9日全部架設完畢，標志著鹽通高鐵正式進入橋面系工序施工，為鹽通高鐵的全線貫通奠定了堅實基礎。

徐宿淮鹽鐵路、鹽通鐵路都是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要部分，建成后將與滬通鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵徐州至上海段的又一條快速通道，屆時，宿遷北上南下的交通將更加便利。

綜合無線淮安、文明阜寧

期待早日通車！