近日,
徐宿淮鹽鐵路首次開行重聯(lián)動車組,
進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
這也標志著整條線路的動態(tài)檢測工作
進入攻堅期。
徐宿淮鹽鐵路線路西起徐州鐵路樞紐徐州東站,經(jīng)睢寧縣、宿遷市、泗陽縣,經(jīng)淮安至鹽城,正線長315.550公里,設計時速250公里。
?按照計劃
?徐宿淮鹽鐵路將在今年12月15日
?具備開通運營試驗條件!
未來
它將與連淮揚鎮(zhèn)鐵路
寧淮城際鐵路實現(xiàn)無縫對接
補齊蘇北高速鐵路網(wǎng)的短板
對于促進長三角一體化發(fā)展
起到重要作用
新聞多一點
近日,鹽通鐵路又有好消息傳來。
經(jīng)過九個月的搶工會戰(zhàn),中鐵四局鹽通鐵路大豐制梁場往鹽城高鐵站455榀箱梁于10月9日全部架設完畢,標志著鹽通高鐵正式進入橋面系工序施工,為鹽通高鐵的全線貫通奠定了堅實基礎。
徐宿淮鹽鐵路、鹽通鐵路都是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要部分,建成后將與滬通鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵徐州至上海段的又一條快速通道,屆時,宿遷北上南下的交通將更加便利。
綜合無線淮安、文明阜寧
期待早日通車!
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作者:小編