徐睢宿市域鐵路要來了，

最新規(guī)劃方案看這里！

5月15日，睢寧縣交通局召開“徐睢宿市域鐵路睢寧段規(guī)劃方案研討會”。根據(jù)會議，徐州將規(guī)劃建設徐州新城區(qū)至睢寧徐宿淮鹽城際鐵路觀音站（雙溝鎮(zhèn)）的市域（郊）鐵路S2號線和睢寧徐宿淮鹽城際鐵路觀音站至睢寧汽車客運站的S2號線延長線。

市域（郊）鐵路S2號線和S2號線延長線

分別長31.9千米、61.2千米，

建成后將與宿遷市交通網(wǎng)連接，

形成“徐睢宿市域鐵路”。

徐州至雙溝規(guī)劃的市域（郊）鐵路S2號線

5月15日下午，睢寧縣交通運輸局召開徐睢宿市域鐵路睢寧段規(guī)劃方案研討會。會上，設計單位匯報了徐睢宿市域鐵路睢寧段規(guī)劃方案，與會人員就規(guī)劃方案及沿線、站點周邊規(guī)劃及土地調整等工作進行了討論研商。

徐州至雙溝規(guī)劃的市域（郊）鐵路

S2號線

起點：徐州地鐵6號線新城區(qū)客運站

終點：徐宿淮鹽鐵路觀音機場站

線路全長31.9千米

S2號線延長線

為加強徐州-觀音機場-睢寧沿線客流聯(lián)系，建設環(huán)境友好型、資源節(jié)約型交通，優(yōu)化公共交通體系，加強徐州國家級交通樞紐地位，提升徐州機場等級，增強對周邊的輻射力，拉動睢寧經(jīng)濟發(fā)展，帶動睢寧周邊重要節(jié)點城市發(fā)展，擬將S2號線延伸至睢寧。

為進一步貫通與宿遷交通網(wǎng)，S2號線延長線經(jīng)睢寧汽車站出睢寧縣城后，沿S325省道向東走行，途經(jīng)高作鎮(zhèn)和沙集鎮(zhèn)，上跨徐淮高速公路到宿遷市境內。徐睢宿市域鐵路睢寧段起自徐宿淮鹽城際鐵路觀音站，徐睢宿市域鐵路睢寧段起自徐宿淮鹽城際鐵路觀音站，線路沿G104國道走行，到經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后，在睢寧縣內分兩個方案比選。

貫通方案為S2延長線沿G104國道穿過睢寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，進入睢寧縣城，經(jīng)中央大街穿過縣城，再向南走行到達睢寧汽車客運站，線路全長59.6千米；

比選方案為S2延長線沿G104國道到達經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后，向東走行接睢寧高鐵站，然后再向南到達睢寧汽車客運站，線路全長61.2千米。

未來還有云軌

徐州市域鐵路S2號線延伸至宿遷，在睢寧縣城沿中央大街走行，縣城內設有三個車站，分別為睢寧西站、睢城站和睢寧東站。

為使徐宿淮鹽城際鐵路和徐州市域鐵路S2號線更好為睢寧縣城居民服務，研究擬采用云軌溝通南部縣城和高鐵及市域鐵路的聯(lián)系。

云軌低碳環(huán)保，城市形象好，對開門設計，單車容量一般為300-400人/列，相當于4-5輛公交車。最高速度可達70km/h。

縣城云軌路線方案一

線路由睢寧西客運站引出，沿G104國道境內線向南走行，到八一西路折向東，到成侯廣場拐至元府路走行，然后到中山路向北走行，經(jīng)中央大街、睢寧繞城公路后，到達徐宿淮鹽城際鐵路睢寧站，線路全長11.1km。

縣城云軌路線方案二

線路由睢寧西客運站引出，沿G104國道境內線向南走行，到縣城南部青年路折向東，到櫻花路后向北至睢寧汽車客運站，然后向西經(jīng)東升路到達樂園路，再沿樂園路向北走行，穿過中央大街，經(jīng)朱莊到達仝場社區(qū)，再向西由睢寧高級中學北部進入永旭路，在余莊向南到達起點睢寧西客運站，線路為繞縣城環(huán)線，并在睢寧高級中學北部引出支線，向北到達徐宿淮鹽城際鐵路睢寧站。線路全長24.4km。

市域鐵路的規(guī)劃

再加上徐宿淮鹽鐵路的年底通車

徐州、雙溝、睢寧、宿遷

將完全同城化！