為了迎接高鐵時(shí)代的到來，從3月底開始，泗陽火車站改造工程全面啟動(dòng)，改造后的泗陽火車站將實(shí)行“兩站合一”，同時(shí)承擔(dān)宿淮鐵路和徐宿淮鹽高鐵的客運(yùn)需求。現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入5月，實(shí)施工程一個(gè)多月，眼下工程進(jìn)度如何，火車站又有怎樣的變化，一起探訪現(xiàn)場(chǎng)。

　　泗陽火車站將會(huì)是什么樣子？

　　來來來，小編告訴你！

　　據(jù)了解，徐宿淮鹽鐵路是江蘇規(guī)劃建設(shè)的四縱四橫高速鐵路網(wǎng)中橫跨蘇北腹地的重要“一橫”，有江蘇鐵路“金腰帶”之稱，預(yù)計(jì)2019年12月底建成通車。

　　徐宿淮鹽鐵路建成通車后，將與京滬鐵路、鹽通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路相連，與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路形成徐宿淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬鐵路通道，這些通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。