3月14日，江蘇省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在南京召開徐宿淮鹽和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路沿線環(huán)境綠化整治工作會(huì)議，動(dòng)員沿線各地、各有關(guān)部門和單位搶抓有利季節(jié)，加大工作力度，著力打造綠色鐵路走廊。省政府副秘書長(zhǎng)楊勇主持會(huì)議并講話，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、省鐵路辦副主任丁軍華部署兩條鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作。省鐵路集團(tuán)、各設(shè)區(qū)市政府和駐蘇建設(shè)單位作交流發(fā)言。

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　　徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是蘇北地區(qū)高鐵網(wǎng)的縱橫骨架，建成之后將有效串聯(lián)起蘇北腹地，宿遷、淮安、鹽城、連云港4個(gè)市將真正意義上通高鐵。會(huì)議指出，當(dāng)前是植樹造林的最好季節(jié)，要在認(rèn)真總結(jié)我省滬寧城際、京滬高鐵等做法的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)借鑒杭黃鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)把兩條鐵路沿線環(huán)境整治和綠化作為當(dāng)前的任務(wù)抓緊抓好，著力打造生態(tài)高鐵。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，這兩條鐵路環(huán)境整治和綠化與建設(shè)同步實(shí)施，難度更大、要求更高，必須要統(tǒng)籌謀劃、整體推進(jìn)。各地要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，既要確保美化景觀要求，也要彰顯區(qū)域文化特色，爭(zhēng)取以最經(jīng)濟(jì)、最可行的辦法達(dá)到最好的環(huán)境整治和綠化效果，在抓好當(dāng)前整治的同時(shí)，更注重今后的長(zhǎng)效管理。

　　會(huì)議要求，鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作作為一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，時(shí)間緊、任務(wù)重，涉及面廣，有關(guān)各方要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)同配合。沿線地方政府是鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作的責(zé)任主體，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起主體責(zé)任。省鐵路辦要履行好“牽頭抓總”的職責(zé)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；省鐵路集團(tuán)要履行好建設(shè)管理職責(zé)等工作；省自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、林業(yè)局等相關(guān)部門要按照職責(zé)分工，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)，主動(dòng)做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作；路地雙方要建立健全聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，加強(qiáng)溝通，協(xié)同作戰(zhàn)，同時(shí)積極宣傳鐵路沿線環(huán)境整治和綠化工作的重要意義，引導(dǎo)和動(dòng)員群眾積極參與、密切配合，形成全社會(huì)關(guān)注、支持、監(jiān)督的濃厚氛圍。