春節(jié)假期，在徐宿淮鹽鐵路建設(shè)一線，有260多名建設(shè)工人，放棄休息，堅(jiān)守崗位一線，用奮斗度過(guò)農(nóng)歷新年！

　　2月10日上午10點(diǎn)，在徐宿淮鹽鐵路泗陽(yáng)鋪軌基地，鐵路項(xiàng)目調(diào)度室主任陳龍海正指揮工人把500米的長(zhǎng)軌裝運(yùn)到拖軌車(chē)上，裝軌結(jié)束后，一個(gè)剛來(lái)不久的小伙子，沒(méi)有把鋼絲絞盤(pán)掛好，陳龍海馬上走過(guò)來(lái)糾正。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部調(diào)度室主任 陳龍海：

　　進(jìn)了水，鋼絲繩下次再用的時(shí)候，就把它凍住了，這樣子水可以從下面流出來(lái)就不會(huì)凍住。

　　今年47歲的陳龍海是四川人，2018年3月份，他從石家莊的高鐵項(xiàng)目調(diào)到徐宿淮鹽鐵路項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的工作安排及指揮，因?yàn)楣て诰o張，今年過(guò)年，老陳沒(méi)有回家過(guò)年。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部調(diào)度室主任 陳龍海：

　　工期緊任務(wù)重，過(guò)年我們單位也準(zhǔn)備干活，所以回不去。

　　采訪中，老陳告訴記者，作為一名鐵路建設(shè)者，為了祖國(guó)建設(shè)，他已經(jīng)早就習(xí)慣過(guò)年不能回家了，只是父母年紀(jì)大了，孩子準(zhǔn)備考大學(xué)，難免會(huì)牽掛。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部調(diào)度室主任 陳龍海：

　　我最多連續(xù)兩年春節(jié)都沒(méi)有回去過(guò)，都是父母親有時(shí)候到我這里來(lái)過(guò)春節(jié)，家屬小孩有時(shí)候也過(guò)來(lái)，大多數(shù)時(shí)間一個(gè)人說(shuō)實(shí)在的還是想回家，真是想回家。

　　徐宿淮鹽鐵路是江蘇腹地最重要的鐵路大動(dòng)脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱(chēng)。該條鐵路西起徐州東站，經(jīng)睢寧縣、宿遷市、泗陽(yáng)縣、淮安市、阜寧縣、建湖縣，終至鹽城站，正線全長(zhǎng)316公里，2019年底建成通車(chē)后，將對(duì)拉動(dòng)蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。在項(xiàng)目建設(shè)一線，像老陳這樣的外鄉(xiāng)人很多，他們堅(jiān)守崗位，用辛勤的付出保證鐵路建設(shè)進(jìn)度。目前，徐宿淮鹽鐵路的鋪軌工作正按序時(shí)進(jìn)度進(jìn)行。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部運(yùn)輸一隊(duì)技術(shù)員 崔居陽(yáng)：

　　今年剛參加工作，但是由于項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，不能回家過(guò)年，感覺(jué)心里還是有點(diǎn)遺憾的，但是能想到為祖國(guó)的建設(shè)獻(xiàn)出一點(diǎn)自己的貢獻(xiàn)還是很驕傲自豪的，在這我想對(duì)我的父母說(shuō)一聲過(guò)年好。