近年來(lái)，無(wú)人機(jī)科技迅猛發(fā)展，逐漸在各行業(yè)展露頭角。宿遷移動(dòng)創(chuàng)新采用5G+無(wú)人機(jī)高空輔助巡檢的新模式為基站、傳輸線路設(shè)備巡檢插上“翅膀”，有效提升通信設(shè)備巡檢效率。

　　“巡視路徑已設(shè)置完成，現(xiàn)在準(zhǔn)備起飛?！彼捱w移動(dòng)的基站運(yùn)維人員正在對(duì)中港雅典城站點(diǎn)的鐵塔進(jìn)行日常巡檢。與往常不一樣的是，這次他們采用5G+無(wú)人機(jī)形式，運(yùn)維人員介紹，他們每月制訂無(wú)人機(jī)巡檢計(jì)劃，對(duì)人工巡檢不容易觀察的塔頂天線、平臺(tái)設(shè)備等進(jìn)行空中輔助檢查形成視頻和圖片數(shù)據(jù)庫(kù)及時(shí)組織分析。巡檢人員到達(dá)預(yù)定位置后調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行軌跡和鏡頭焦距對(duì)設(shè)備進(jìn)行平飛拍攝再用聚焦對(duì)重點(diǎn)設(shè)備多角度拍攝，后臺(tái)優(yōu)化人員則通過(guò)無(wú)人機(jī)5G信號(hào)實(shí)時(shí)回傳的高清畫(huà)面仔細(xì)檢查設(shè)備關(guān)鍵部位狀態(tài)及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，相比以前人工爬塔校驗(yàn)天線俯仰角、方位角以及檢查設(shè)備脫落等隱患，無(wú)人機(jī)巡檢更加的快速、安全、精準(zhǔn)、高效。

　　同樣，傳輸光纜也有“空中眼睛”。線路維護(hù)人員利用無(wú)人機(jī)的空中優(yōu)勢(shì)有效解決了光纜外部環(huán)境隱患排查整治中“找不到、進(jìn)不去、效率低”等難題，通過(guò)無(wú)人機(jī)的高空視角俯瞰周邊區(qū)域，事先錨點(diǎn)關(guān)鍵路徑，無(wú)人機(jī)即可按照路線飛行巡檢結(jié)合地理數(shù)據(jù)可以精確排查光纜線路上的施工、垂落、桿路傾斜、火災(zāi)隱患等狀態(tài)和位置，為清理隱患、制定防控措施提供依據(jù)。

　　自2023年11月啟用無(wú)人機(jī)輔助巡檢以來(lái)，已累計(jì)發(fā)現(xiàn)安全隱患29處，全部在第一時(shí)間得到處置，為確保通信設(shè)備、線路安全穩(wěn)定運(yùn)行筑牢了安全防線。