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宿連高速公路沭陽南樞紐互通首聯(lián)鋼箱梁架設(shè)完成

2021年10月05日08:16   來源:宿遷市交通運(yùn)輸局

  9月26日,宿連高速公路宿豫至沭陽段沭陽南樞紐互通立交首聯(lián)H匝道橋鋼箱梁成功架設(shè)。

  沭陽南樞紐位于宿連高速公路與京滬高速公路交叉處,是宿連高速公路連接南北大通道京滬高速公路的重要樞紐。樞紐為對角雙環(huán)式變形苜蓿葉形+半直連匝道組合式設(shè)計,主線橋梁全長約1400米,互通橋梁5次跨越京滬高速,為全線重點(diǎn)控制性工程,此次架設(shè)的首聯(lián)鋼箱梁位于沭陽南樞紐互通H匝道橋第三聯(lián),跨越交通繁忙的南北大通道京滬高速公路,鋼箱梁采用支架吊裝工藝,共分18節(jié),總長60米,梁高1.6米。

  為保證吊裝作業(yè)順利進(jìn)行,項目與京滬高速公路多方單位協(xié)調(diào),做好施工期間交通導(dǎo)改工作,編制專項施工方案、詳細(xì)技術(shù)交底、加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織,隨著一道道指令的下達(dá),第一片鋼箱梁在300T重型起重機(jī)的吊裝下緩緩落入預(yù)定點(diǎn)位,隨后項目技術(shù)人員開始進(jìn)行首片鋼箱梁的安裝調(diào)試。經(jīng)過近3個小時的緊張施工,經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢測,首片鋼箱梁精準(zhǔn)到位,這標(biāo)志著沭陽南樞紐橋梁上部結(jié)構(gòu)施工開啟新的篇章。

  據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹,采用鋼箱梁支架吊裝施工最大程度縮短工期,減少施工因素對京滬高速交通通行的影響,大大降低現(xiàn)場了高空作業(yè)風(fēng)險。下一步,該項目全體參建員工將繼續(xù)加倍努力,發(fā)揚(yáng)實(shí)干作風(fēng),確保圓滿完成項目年度施工任務(wù),為新中國72周年華誕獻(xiàn)禮。

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初審:杜亞男/二審:湯娟/終審:馮波
作者:

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